[实用新型]一种刹车力可调的重载万向轮

摘要

本实用新型公开了一种刹车力可调的重载万向轮，涉及脚轮技术领域。本实用新型的一种刹车力可调的重载万向轮，固定底板上第二凸台的末端直接配合螺母以固定圆锥滚子轴承和支架座，承载能力更强，固定更可靠而不易松动，从而延长了万向轮的使用寿命；固定底板上的第一凸台和支架座的第一凹槽之间形成一密闭容腔以安装推力球轴承，该密闭容腔可防止灰尘进入推力球轴承而降低其使用寿命；通过调整调节螺栓的旋合位置，可达到调节刹车力的效果，使用更方便，适用性更强。

主权项

一种刹车力可调的重载万向轮，包括支架(1)、滚轮(2)、支架座(4)、固定底板(5)、推力球轴承(6)、圆锥滚子轴承(7)和刹车机构(3)，所述的滚轮(2)滚动安装在支架(1)上，所述的支架座(4)固定支架(1)的顶部，所述的固定底板(5)安装于支架座(4)上，所述的刹车机构(3)与支架座(4)固定，其特征在于：所述的固定底板(5)上设有第一凸台(51)和设于第一凸台(51)上的第二凸台(52)，所述的支架座(4)上设有第一凹槽(41)和第二凹槽(42)，所述的第一凸台(51)和第一凹槽(41)之间形成一密闭容腔以安装推力球轴承(6)，所述的第二凸台(52)和第二凹槽(42)之间形成一容腔以安装圆锥滚子轴承(7)，所述的第二凸台(52)的末端配合有螺母(8)以固定圆锥滚子轴承(7)；所述的刹车机构(3)包括连接板(31)、调节螺栓(32)、刹车踏板(33)和刹车板(34)，所述的连接板(31)固设在刹车固定板(9)上，所述的刹车板(34)的一端通过中心轴(37)与连接板(31)转动连接，且中心轴(37)上设有扭簧(38)，扭簧(38)设于连接板(31)和刹车板(34)之间，以将刹车板(34)远离滚轮(2)；所述的刹车踏板(33)与连接板(31)转动连接，所述的刹车踏板(33)上设有轨迹槽，该轨迹槽内设有销轴(35)，所述的刹车踏板(33)上还设有调节螺栓(32)，该调节螺栓(32)的末端与销轴(35)相抵；所述的刹车踏板(33)和刹车板(34)之间设有连接臂(36)，所述的连接臂(36)的一端与刹车板(34)铰接，另一端与销轴(35)转动连接。