[实用新型]一种新型混合动力游船供电系统有效
| 申请号： | 201720020868.7 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN206340985U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 葛启桢;殷进军;耿鹏;李晨 | 申请（专利权）人： | 武汉船用电力推进装置研究所（中国船舶重工集团公司第七一二研究所） |
| 主分类号： | H02J4/00 | 分类号： | H02J4/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙)42221 | 代理人： | 刘念涛,宋国荣 |
| 地址： | 430064 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型混合动力游船供电系统，包括直流母线以及分别连接在直流母线上的柴油发电机组、铅酸蓄电池组和岸电箱，所述的直流母线与柴油发电机组之间设置机组整流单元，所述的铅酸蓄电池组同时并联岸电箱的充电接口；本实用新型整套供电系统通过一套能量管理系统进行控制，可以实现柴油发电机组和铅酸蓄电池组之间的功率分配，通过对机组整流单元直流侧输出电压进行闭环控制以实现直流母线电压的稳定，通过算法可以实现对于铅酸蓄电池组的恒压限流充电，通过设计系统保护方式，可以快速隔离故障，保护游船设备；实现了混合动力系统的电混合模式，混合程度更高，更好的提升燃油利用率，同时减少了设备数量和设备体积，舱室利用率相对提升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 混合 动力 游船 供电系统 | ||
【主权项】：
一种新型混合动力游船供电系统，其特征在于：包括直流母线（4）以及分别连接在直流母线（4）上的柴油发电机组（1）、铅酸蓄电池组（3）和岸电箱（5），所述的直流母线（4）与柴油发电机组（1）之间设置机组整流单元（2），所述的铅酸蓄电池组（3）同时并联岸电箱（5）的充电接口。
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