[发明专利]基于现有道路的环保公交方案在审
申请号: | 201711494638.5 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108182803A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 欧亮 | 申请(专利权)人: | 欧亮 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545006 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于现有道路的环保公交方案,每条路只有一路(多趟)公交车,合理设置相应的站点、车辆频次、车辆大小,以保证在站点乘客的等候时间不会过长和车辆上座率。并通过合理的车厢内布局和上下车方式,大大节约了乘客的公交出行时间。路口交汇处中央设置转盘,形成一个圆弧,两路或者多路公交车绕着该转盘进出路口圆弧,在与不经过的路段交接的路口圆弧处设置站点,比如某某路口A站,有需要换乘的乘客在此下车,原地换乘新路线的公交车。需要去往新路线反方向的乘客,在该路口B站(A站对面,路口圆弧与该道路的另一个接点)下车,原地换乘。解决了公交出行慢和难,机动车尾气排放量大的问题,为创造环保宜居城市提供条件。 | ||
搜索关键词: | 路口 乘客 站点 公交车 新路线 转盘 下车 出行 环保 多路公交车 机动车尾气 合理设置 提供条件 中央设置 反方向 交汇处 排放量 上下车 圆弧处 两路 车厢 交接 路段 节约 保证 | ||
【主权项】:
1.一种基于现有道路的环保公交方案,其特征在于:每条路上,除路口外只有一路(多趟)公交车;根据路段人口密度或其他大数据分析,合理设置相应的站点、车辆频次、车辆大小,以保证在站点乘客的等候时间不会过长和车辆上座率。
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