[发明专利]一种润滑油管道装置及电动机车在审
| 申请号： | 201711486405.0 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108202769A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 刘菁 | 申请（专利权）人： | 刘菁 |
| 主分类号： | B62D31/02 | 分类号： | B62D31/02;B62D21/00;F16L33/035;F16L55/10 |
| 代理公司： | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人： | 王晓东 |
| 地址： | 221600 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种润滑油管道装置及电动机车，包括，驱动组件，包括固定杆和横拉杆，所述横拉杆区分为左拉杆和右拉杆，且所述左拉杆与所述固定杆的一端相连接，所述右拉杆与所述固定杆的另一端相连接；转动组件，固定在所述固定杆上，包括转轴、第一固定件和第二固定件，所述转轴穿过所述第一固定件和所述第二固定件，且一端通过所述第一固定件和所述第二固定件固定。通过本发明中的转轴带动固定杆移动，并通过液压第一连接件、液压第二连接件和卡合连接件实现润滑油油道的流通和堵塞状态，避免资源浪费，汽车长时间不使用时，可以将润滑油油道堵塞住。 | ||
| 搜索关键词： | 固定件 固定杆 转轴 润滑油管道 润滑油油道 电动机车 横拉杆 右拉杆 左拉杆 第二连接件 第一连接件 卡合连接件 堵塞状态 驱动组件 转动组件 穿过 堵塞 流通 移动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动机车的润滑油管道装置，其特征在于：包括，液压第一连接件(300)，包括第一连接管(301)，所述第一连接管(301)内部为二级台阶孔，且在第一连接管(301)的第一级台阶孔处凸出于所述第一连接管(301)的表面，与润滑油油道(205)的一端相连接；液压第二连接件(400)，包括第二连接管(401)，所述第二连接管(401)内部为二级台阶孔，且在第二连接管(401)的第一级台阶孔处凸出于所述第二连接管(401)的表面，与润滑油油道(205)的另一端相连接；以及，卡合连接件(500)，包括所述第一嵌合轴(501)和所述第二嵌合轴(502)，所述第一嵌合轴(501)内部嵌合第一移动磁铁(501a)，所述第一嵌合轴(501)套合于所述第一连接管(301)上；所述第二嵌合轴(502)内部嵌合第二移动磁铁(502a)，所述第二嵌合轴(502)套合于所述第二连接管(401)上；其中，所述第一嵌合轴(501)包括第一限位槽(501b)和第一限位凸起(501c)，所述第二嵌合轴(502)包括第二限位槽(502b)和第二限位凸起(502c)，当所述第一嵌合轴(501)和所述第二嵌合轴(502)配合时，所述第一移动磁铁(501a)抵触至第一连接管(301)的第一级台阶孔的台阶处，所述第二移动磁铁(502a)抵触至第二连接管(401)的第一级台阶孔的台阶处，所述第一限位凸起(501c)与所述第二限位凸起(502c)两者之间的凹槽相配合。
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