[发明专利]一种混合动力汽车的换档方法及装置有效
| 申请号： | 201711479799.7 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108177649B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 赵国强;王彦波;连凤霞;张佳骥;李强 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/30 | 分类号： | B60W20/30;B60W10/26;B60W10/11;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例公开了一种混合动力汽车的换档方法及装置。其中，该方法包括：获取用户输入的升档指令；获取电池的当前荷电状态；判断电池的当前荷电状态所处的阈值范围；根据电池的当前荷电状态所处的阈值范围，调整目标档位的换挡速度，阈值范围包括标准荷电状态范围，以及高荷电状态范围和低荷电状态范围中的至少一种。本发明实施例的技术方案通过调整目标档位的换档速度，即延迟或提前换档，使得在混合动力模式下充分利用发动机的后备功率对电池进行充电，在纯电动模式下利用电机驱动对电池进行放电控制，实现对电池的荷电状态进行调节，以平衡电池的荷电状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 换档 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车的换档方法，其特征在于，包括：获取用户输入的升档指令；获取电池的当前荷电状态；判断所述电池的当前荷电状态所处的阈值范围；根据所述电池的当前荷电状态所处的阈值范围，调整目标档位的换挡速度，所述阈值范围包括标准荷电状态范围，以及高荷电状态范围和低荷电状态范围中的至少一种。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711479799.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
