[发明专利]自动变速器有效
申请号: | 201711433306.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108253118B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 高桥均矢 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;张艳凤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供无需大幅改造既存的变速器壳体即能将变速单元稳定地安装到变速器壳体、能提高生产性的自动变速器。在自动变速器(1)中,在传动箱设有多个螺纹孔,在底板设有形成有螺栓孔的多个凸起部。在换挡箱(5)设有:凸起部(5A)至(5E),其形成有用于插通螺栓(19A)至(19E)的螺栓孔,通过螺栓(19A)至(19E)紧固到传动箱的螺纹孔;以及凸起部(5F)至(5I),底板的凸起部通过螺栓紧固到凸起部(5F)至(5I),凸起部(5F)到(5I)与传动箱分离。 | ||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
【主权项】:
1.一种自动变速器,具备:变速器壳体;换挡箱,其紧固到上述变速器壳体,支撑从上述变速器壳体的内部延伸到上述变速器壳体的外部的换挡选择轴;以及变速单元,其设置于上述变速器壳体的外部,通过自动操作上述换挡选择轴来进行变速,上述变速单元具备:致动器部,其使上述换挡选择轴在轴向上移动和绕轴线旋转;驱动装置,其驱动上述致动器部;以及底板,其紧固到上述变速器壳体,连结上述致动器部和上述驱动装置,上述自动变速器的特征在于,在上述变速器壳体设有多个第1被紧固部,在上述底板设有多个第2紧固部,在上述换挡箱设有:多个第1紧固部,其紧固到上述第1被紧固部;以及第2被紧固部,上述第2紧固部紧固到上述第2被紧固部,上述第2被紧固部的至少半数以上与上述变速器壳体分离。
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