[发明专利]自动变速器有效
申请号: | 201711433306.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108253118B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 高桥均矢 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;张艳凤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
1.一种自动变速器,具备:
变速器壳体;
换挡箱,其紧固到上述变速器壳体,支撑从上述变速器壳体的内部延伸到上述变速器壳体的外部的换挡选择轴;以及
变速单元,其设置于上述变速器壳体的外部,通过自动操作上述换挡选择轴来进行变速,
上述变速单元具备:致动器部,其使上述换挡选择轴在轴向上移动和绕轴线旋转;驱动装置,其驱动上述致动器部;以及底板,其紧固到上述变速器壳体,连结上述致动器部和上述驱动装置,上述自动变速器的特征在于,
在上述变速器壳体设有多个第1被紧固部,
在上述底板设有多个第2紧固部,
在上述换挡箱设有:多个第1紧固部,其紧固到上述第1被紧固部;以及第2被紧固部,上述第2紧固部紧固到上述第2被紧固部,
上述第2被紧固部的至少半数以上与上述变速器壳体分离。
2.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,
上述第2被紧固部均与上述变速器壳体分离。
3.根据权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,
上述第2被紧固部仅形成于上述换挡箱,上述底板仅紧固到上述换挡箱。
4.根据权利要求2所述的自动变速器,其特征在于,
上述第2被紧固部仅形成于上述换挡箱,上述底板仅紧固到上述换挡箱。
5.根据权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的自动变速器,其特征在于,
上述换挡箱具备:接合部,其为环状,设有上述第1紧固部,与上述变速器壳体接合;以及伸出部,其伸出到上述接合部之外,
上述第2被紧固部中的至少1个设于上述伸出部。
6.根据权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的自动变速器,其特征在于,
上述第2紧固部包括紧固件和用于插通上述紧固件的插通孔,
上述第2被紧固部包括紧固孔,上述紧固件紧固到上述紧固孔,
上述驱动装置包括:储液罐,其储存油;以及油供给部,其将在上述储液罐中储存的油提供给上述致动器部,
上述储液罐具有收纳上述紧固件的凹部。
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