[发明专利]车载电子设备备用电池紧急状态切换控制电路在审
| 申请号： | 201711432607.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108357444A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 刘晓东;温文海;李宏达;赵振峰 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/033 | 分类号： | B60R16/033;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;禹小明 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载电子设备备用电池紧急状态切换控制电路，控制切换汽车主电池与备用电池对稳压电路的供电，包括主电池电压检测电路，用于检测所述汽车主电池电压伏值，汽车工况判断电路，用于检测汽车当前工况状态；开关电路，设置在所述备用电池与所述稳压电路之间，用于根据主电池电压检测电路以及汽车工况判断电路控制的所述备用电池与所述稳压电路之间的通断。本发明只有当车辆发生碰撞且汽车电池无法给T‑box供电时，T‑box才会切换到备用电池进行供电；可避免汽车点火时由于电池电压的下降导致备用电池频繁给T‑box供电，从而影响其寿命；另外，汽车在4S店维修或保养需要拆下电池时，可避免T‑box误判电池供电而发出错误的报警信息。 | ||
| 搜索关键词： | 备用电池 主电池 稳压电路 供电 汽车 车载电子设备 电压检测电路 控制电路 判断电路 汽车工况 紧急状态 报警信息 电池电压 电池供电 工况状态 开关电路 控制切换 汽车电池 误判 检测 拆下 通断 保养 点火 电池 维修 | ||
【主权项】：
1.一种车载电子设备备用电池紧急状态切换控制电路，控制切换汽车主电池与备用电池对稳压电路的供电，其特征在于：包括主电池电压检测电路，用于检测所述汽车主电池电压伏值并根据伏值输出相应的第一控制信号；汽车工况判断电路，用于检测汽车当前工况状态并根据当前工况状态输出相应的第二控制信号；以及开关电路，设置在所述备用电池与所述稳压电路之间，用于根据第一控制信号以及第二控制信号控制的所述备用电池与所述稳压电路之间的通断。
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