[发明专利]蓄电装置及其控制方法、蓄电装置监测用系统、存储介质有效
| 申请号： | 201711422012.3 | 申请日： | 2013-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN108011433B | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 中本武志;白石刚之 | 申请（专利权）人： | 株式会社杰士汤浅国际 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;H02J7/00;H02J9/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 韩锋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种蓄电池、蓄电装置及其控制方法、蓄电装置监测用系统以及存储介质，不依赖于外部系统就能够抑制蓄电池等蓄电装置自身充电量降低到不能起动发动机。BMS(13)在判断电池组(11)的电池(C)的电池电压值在省电用阈值以下的情况下，将继电器(12)从闭合状态切换为断开状态，由此抑制蓄电元件的电力因电负载而消耗。并且，BMS(13)在判断上述电池电压值在省电用阈值以下的情况下，将BMS(13)的耗电状态从睡眠模式切换为比睡眠模式耗电量少的深度睡眠模式，由此抑制BMS(13)消耗电池组(11)的电力。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 及其 控制 方法 监测 系统 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电装置，其特征在于，具备：输出端子，其与具有发动机的设备侧电连接而向包括用于起动所述发动机的起动机在内的车辆侧的负载供电；蓄电元件；监测装置，其具有检测与所述蓄电元件的充电量对应地变化的变化值的检测部以及控制部；继电器，其设置在所述输出端子与所述蓄电元件之间；所述控制部构成为，判断所述检测部检测到的变化值是否在用来起动所述发动机的发动机起动下限阈值上相加规定值后的断开用阈值以下，在判断为所述变化值在所述断开用阈值以下的情况下，执行将所述继电器从闭合状态切换为断开状态的断开处理。
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