[发明专利]一种汽车零件的收集容器

摘要

本发明公开了一种汽车零件的收集容器，包括筒体、上隔板和下隔板，上隔板和下隔板将筒体分隔成上腔、中腔和下腔；上隔板上开设零件落口，下腔中设有旋转机构，旋转机构与中心轴连接，中心轴向上穿过下隔板和上隔板，中心轴的顶端安装有刮板，刮板贴近上隔板的上表面。零件落在上隔板上，旋转机构通过中心轴驱动所述刮板旋转，刮板将上隔板上的零件刮入所述零件落口，零件由所述零件落口下落入所述中腔，落在下隔板上。所述上隔板对零件的下落起到缓冲作用，以避免其因下落受到剧烈碰撞而损伤。 1

主权项

1.一种汽车零件的收集容器，包括筒体(20)、上隔板(30)和下隔板(40)，上隔板和下隔板将筒体分隔成上腔(21)、中腔(22)和下腔(23)；其特征在于：上隔板上开设零件落口(31)，下腔中设有旋转机构(10)，旋转机构与中心轴(50)连接，中心轴向上穿过下隔板和上隔板，中心轴的顶端安装有刮板(51)，刮板贴近上隔板的上表面。

2.如权利要求1所述的一种汽车零件的收集容器，其特征在于：所述旋转机构(10)包括底座(11)、转筒(12)、转轴(13)、转盘(14)；

转筒和转轴枢接在底座上，转轴位于转筒内，转轴的旋转中心线偏离转筒的旋转中心线；

转筒上设有突出组件(120)，突出组件的突出方向指向转筒的中心，转盘安装在转轴上，转盘上开设内凹结构(140)，随转筒旋转的突出组件能够进入所述内凹结构；

所述中心轴(50)与所述转轴连接。

3.如权利要求2所述的一种汽车零件的收集容器，其特征在于：所述内凹结构(140)的数量为N个，N个内凹结构沿转盘(14)的圆周向均匀分布；随转筒(12)同步旋转的突出组件(120)，从进入任一内凹结构至脱离该内凹结构，驱动转盘旋转的角度为360/N；

所述零件落口的数量为N个，N个零件落口沿上隔板的圆周向均匀分布。

4.如权利要求3所述的一种汽车零件的收集容器，其特征在于：所述旋转机构(10)还包括制动装置(17)；

制动装置包括突件(171)和摩擦制动组件(172)，突件设置在转筒上，突件的突出方向指向转筒的中心，摩擦制动组件包括组件基座(173)和制动件(174)，组件基座安装在所述底座(11)上，组件基座上开设穿孔，制动件滑动配合在穿孔中，制动件与组件基座之间设有弹性复位件，随转筒同步旋转的突件，能够抵压在制动件上而驱动制动件向转轴(13)方向横向移动，并使制动件抵压在转轴上，以摩擦制动转轴；

当突出组件脱离任一内凹结构时，所述突件开始抵压在制动件；当突件脱离所述制动件时，所述突出组件进入另一内凹结构。

5.如权利要求2所述的一种汽车零件的收集容器，其特征在于：所述转筒(12)上安装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，主动齿轮安装在电机上，电机安装在支架板(60)上，所述底座(11)安装在所述支架板上，所述支架板安装在下腔(23)中。

6.如权利要求1所述的一种汽车零件的收集容器，其特征在于：所述中心轴(50)通过轴承枢接在上隔板(30)和下隔板(40)上。