[发明专利]一种汽车零件的收集容器在审
| 申请号: | 201711414351.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN108161866A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/02 | 分类号: | B25H3/02 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上隔板 中心轴 旋转机构 下隔板 刮板 落口 汽车零件 收集容器 筒体 下腔 中腔 隔板 顶端安装 刮板旋转 缓冲作用 上表面 上腔 分隔 损伤 穿过 驱动 | ||
1.一种汽车零件的收集容器,包括筒体(20)、上隔板(30)和下隔板(40),上隔板和下隔板将筒体分隔成上腔(21)、中腔(22)和下腔(23);其特征在于:上隔板上开设零件落口(31),下腔中设有旋转机构(10),旋转机构与中心轴(50)连接,中心轴向上穿过下隔板和上隔板,中心轴的顶端安装有刮板(51),刮板贴近上隔板的上表面。
2.如权利要求1所述的一种汽车零件的收集容器,其特征在于:所述旋转机构(10)包括底座(11)、转筒(12)、转轴(13)、转盘(14);
转筒和转轴枢接在底座上,转轴位于转筒内,转轴的旋转中心线偏离转筒的旋转中心线;
转筒上设有突出组件(120),突出组件的突出方向指向转筒的中心,转盘安装在转轴上,转盘上开设内凹结构(140),随转筒旋转的突出组件能够进入所述内凹结构;
所述中心轴(50)与所述转轴连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车零件的收集容器,其特征在于:所述内凹结构(140)的数量为N个,N个内凹结构沿转盘(14)的圆周向均匀分布;随转筒(12)同步旋转的突出组件(120),从进入任一内凹结构至脱离该内凹结构,驱动转盘旋转的角度为360/N;
所述零件落口的数量为N个,N个零件落口沿上隔板的圆周向均匀分布。
4.如权利要求3所述的一种汽车零件的收集容器,其特征在于:所述旋转机构(10)还包括制动装置(17);
制动装置包括突件(171)和摩擦制动组件(172),突件设置在转筒上,突件的突出方向指向转筒的中心,摩擦制动组件包括组件基座(173)和制动件(174),组件基座安装在所述底座(11)上,组件基座上开设穿孔,制动件滑动配合在穿孔中,制动件与组件基座之间设有弹性复位件,随转筒同步旋转的突件,能够抵压在制动件上而驱动制动件向转轴(13)方向横向移动,并使制动件抵压在转轴上,以摩擦制动转轴;
当突出组件脱离任一内凹结构时,所述突件开始抵压在制动件;当突件脱离所述制动件时,所述突出组件进入另一内凹结构。
5.如权利要求2所述的一种汽车零件的收集容器,其特征在于:所述转筒(12)上安装有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合,主动齿轮安装在电机上,电机安装在支架板(60)上,所述底座(11)安装在所述支架板上,所述支架板安装在下腔(23)中。
6.如权利要求1所述的一种汽车零件的收集容器,其特征在于:所述中心轴(50)通过轴承枢接在上隔板(30)和下隔板(40)上。
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