[发明专利]一种汽车零件的收集容器在审

专利信息
申请号: 201711414351.7 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108161866A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 杨勇 申请(专利权)人: 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
主分类号: B25H3/02 分类号: B25H3/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 上隔板 中心轴 旋转机构 下隔板 刮板 落口 汽车零件 收集容器 筒体 下腔 中腔 隔板 顶端安装 刮板旋转 缓冲作用 上表面 上腔 分隔 损伤 穿过 驱动
【说明书】:

发明公开了一种汽车零件的收集容器,包括筒体、上隔板和下隔板,上隔板和下隔板将筒体分隔成上腔、中腔和下腔;上隔板上开设零件落口,下腔中设有旋转机构,旋转机构与中心轴连接,中心轴向上穿过下隔板和上隔板,中心轴的顶端安装有刮板,刮板贴近上隔板的上表面。零件落在上隔板上,旋转机构通过中心轴驱动所述刮板旋转,刮板将上隔板上的零件刮入所述零件落口,零件由所述零件落口下落入所述中腔,落在下隔板上。所述上隔板对零件的下落起到缓冲作用,以避免其因下落受到剧烈碰撞而损伤。

技术领域

本发明涉及汽车零件的加工技术领域,具体涉及汽车零件的涂覆。

背景技术

汽车零件表面上漆,主要工艺流程为:上漆、烘干、冷却、出料。上述工艺流程在一条生产线上完成,其中,零件的输送由输送带完成。

在输送带的末端,设有倾斜的出料板,输送带上的零件下落至出料板上,沿出料板下滑至零件收集容器中,例如,用于搬运零件的移动小车。

零件直接沿出料板下落到收集容器中,零件与收集容器的底部或零件与收集容器中已有的零件发生碰撞,容易导致零件损伤。

发明内容

本发明所解决的技术问题:如何对下落的零件进行缓冲,以避免其与其他物体碰撞而损伤。

为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种汽车零件的收集容器,包括筒体、上隔板和下隔板,上隔板和下隔板将筒体分隔成上腔、中腔和下腔;上隔板上开设零件落口,下腔中设有旋转机构,旋转机构与中心轴连接,中心轴向上穿过下隔板和上隔板,中心轴的顶端安装有刮板,刮板贴近上隔板的上表面。

收集容器的上腔位于出料板底端的下方,零件由输送带落至出料板,沿出料板下滑入所述上腔,落在上隔板上,旋转机构通过中心轴驱动所述刮板旋转,刮板将上隔板上的零件刮入所述零件落口,零件由所述零件落口下落入所述中腔,落在下隔板上。

所述上隔板对零件的下落起到缓冲作用,以避免其因下落受到剧烈碰撞而损伤,如掉漆。

所述零件落口的数量可以为多个,多个零件落口沿上隔板的圆周向均匀分布,如此,有利于经零件落口下落至中腔的零件均匀分布。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明:

图1为一种汽车零件的收集容器01与输送带70、出料板71的组合结构示意图;

图2为一种汽车零件的收集容器的示意图;

图3为图2的俯视图;

图4为旋转机构的示意图;

图5为图4中转筒12隐藏后的示意图。

图中符号说明:

01、汽车零件的收集容器;

10、旋转机构;11、底座;12、转筒;120、突出组件;121、伸缩杆;122、伸缩套筒;13、转轴;130、中心通孔;14、转盘;140、内凹结构;

17、制动装置;171、突件;172、摩擦制动组件;173、组件基座;174、制动件;

20、筒体;21、上腔;22、中腔;23、下腔;

30、上隔板;31、零件落口;

40、下隔板;

50、中心轴;51、刮板;

60、支架板;

70、输送带;71、出料板;

80、零件。

具体实施方式

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