[发明专利]一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法

摘要

本发明公开了一种用于汽车发动机舱内的灭火系统及方法。该灭火系统由两套灭火装置组成。第一套灭火装置为自动灭火装置，它能够通过温度传感器、烟雾传感器自动监测发动机舱内的温度、烟雾以及发生火灾的大致位置，传感器将监测信息传递给ECU，再由ECU进行计算判断，控制灭火器的开关、喷头的角度调整装置进行精准灭；第二套灭火装置为机械灭火装置，它的触发机制是：当发动机舱由于碰撞产生变形，变形量达到一定程度将会开启液压开关，启动第二套灭火装置，进行强制灭火，它的作用是防止由于交通事故而导致第一套灭火器失效。

主权项

一种用于汽车发动机舱内的灭火系统，其特征在于，包括安装在汽车发动机舱内的用于监测发动机舱内温度变化的温度传感器(2)、用于监测发动机舱变形量的压力传感器(14)和布置在发动机左右两侧的两组喷头(1)，安装在驾驶员座椅下部或者仪表台内部的ECU(17)，安装于仪表台上的发动机舱内工作环境异常警报灯(12)和灭火系统手动开关(11)，以及安装在驾驶员座椅下部或者行李舱内的消防安全箱(8)，消防安全箱(8)内设置有电控开关(9)、灭火器加压设备(10)、灭火剂存储罐(18)以及两个电磁阀(7)；其中，温度传感器(2)、压力传感器(14)和灭火系统手动开关(11)的输出端均与ECU(17)的输入端相连，ECU(17)的输出端分别与发动机舱内工作环境异常警报灯(12)、电控开关(9)、灭火器加压设备(10)和两个电磁阀(7)的输入端相连，电控开关(9)用于控制灭火剂存储罐(18)的开关，灭火器加压设备(10)用于对灭火剂存储罐(18)输出的灭火剂加压，并通过两个电磁阀(7)及灭火剂输送软管(3)输送至两组喷头(1)，通过两组喷头(1)分别或者同时对发动机舱内进行灭火。