[发明专利]汽车油门、离合器踏板操纵控制装置有效
| 申请号： | 201711405296.5 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108146242B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 张泰 | 申请（专利权）人： | 宁波宏协股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60K23/02 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315807 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置，包括油门、离合器踏板，该操纵控制装置还包括连接板、推杆、滑块、丝杆、滑轨、伺服电机和控制模块，丝杆通过伺服电机驱动旋转，滑轨与丝杆平行设置，滑块安装于滑轨上并通过丝杆带动沿滑轨运动，推杆的一端与滑块连接、另一端与连接板铰接，连接板与油门、离合器踏板的下端固定，伺服电机的运行通过控制模块进行控制。本发明能够对油门、离合器踏板的动作进行准确的控制，避免了传统人工控制的不稳定性，有利于保证汽车NVH测试、离合器操控性能测试等测试结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 离合器 踏板 操纵 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置，包括油门、离合器踏板(1)，其特征在于：该操纵控制装置还包括连接板(2)、推杆(3)、滑块(4)、丝杆(5)、滑轨(6)、伺服电机(7)和控制模块，所述丝杆(5)通过伺服电机(7)驱动旋转，所述滑轨(6)与丝杆(5)平行设置，所述滑块(4)安装于滑轨(6)上并通过丝杆(5)带动沿滑轨(6)运动，所述推杆(3)的一端与滑块(4)连接、另一端与连接板(8)铰接，所述连接板(8)与油门、离合器踏板(1)的下端固定，所述伺服电机(7)的运行通过控制模块进行控制。
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