[发明专利]汽车油门、离合器踏板操纵控制装置有效
| 申请号: | 201711405296.5 | 申请日: | 2017-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN108146242B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 张泰 | 申请(专利权)人: | 宁波宏协股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60K23/02 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所(普通合伙) 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315807 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 油门 离合器 踏板 操纵 控制 装置 | ||
1.一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置,包括油门、离合器踏板(1),其特征在于:该操纵控制装置还包括连接板(2)、推杆(3)、滑块(4)、丝杆(5)、滑轨(6)、伺服电机(7)和控制模块,所述丝杆(5)通过伺服电机(7)驱动旋转,所述推杆(3)、滑轨(6)与丝杆(5)平行设置,所述滑块(4)安装于滑轨(6)上并通过丝杆(5)带动沿滑轨(6)运动,所述推杆(3)的一端与滑块(4)连接、另一端与连接板铰接,所述连接板与油门、离合器踏板(1)的下端固定,所述伺服电机(7)的运行通过控制模块进行控制,所述滑轨(6)上安装有支撑件(8),所述丝杆(5)相对伺服电机(7)的另一端与支撑件(8)轴接,所述支撑件(8)上开有圆孔,所述推杆(3)穿过支撑件(8)上的圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置,其特征在于:所述丝杆(5)与伺服电机(7)的输出杆铰接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油门、离合器踏板操纵控制装置,其特征在于:所述伺服电机(7)与调节支架(9)铰接,所述调节支架(9)上固定有方向盘(10)。
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