[发明专利]一种测试车门窗框动态偏移量的试验台架及测试方法

摘要

本发明涉及一种测试车门窗框动态偏移量的试验台架，包括X向导轨、Y向导轨、Z向导轨和X向转动块，其特征是：X向转动块上设有激光位移传感器，该位移传感器能够在整车X方向、Y方向和Z方向移动并能绕整车X方向转动。其能够克服现有技术中测试场地仅限于风洞试验，且在车外应用激光测振仪测试车门窗框动态偏移量时由于体积和重量大、携带不方便等缺点，打破仅在风洞中测试车门窗框钣金的动态偏移量的局限性，能同时满足风洞风噪试验和道路风噪试验都能测试车门窗框钣金的动态偏移量的要求。本发明还提供一种测试车门窗框动态偏移量的测试方法，为进一步通过改变窗框钣金的刚度的部位达到控制窗框钣金偏移量提供指导。

主权项

1.一种测试车门窗框动态偏移量的试验台架，包括X向导轨（3）、Y向导轨（4）、Z向导轨（7）和X向转动块（8），其特征是：所述X向导轨（3）的上面设有两个螺孔（31），通过两个第一螺栓（2）与一“几”字支架（1）的上端连接；所述X向导轨（3）的下面设有贯通的燕尾槽（32）；所述Y向导轨（4）的左部设有条形孔（41）、右部上面设有倒梯形凸块（42），该倒梯形凸块与所述X向导轨（3）下面的燕尾槽（32）配合，能够沿X向导轨滑动；所述倒梯形凸块（42）上设有一螺栓孔，一第二螺栓（5）与该螺栓孔配合，使Y向导轨定位在X向导轨上；所述Z向导轨（7）呈“┏”形，其竖直段上设有腰形孔（71）、平直段上设有一通孔，一第三螺栓（6）穿过所述通孔和 Y向导轨（4）上的条形孔（41）使所述Z向导轨（7）与 Y向导轨（4）连接；所述X向转动块（8）呈矩形，其上设有一过孔，一第四螺栓（9）穿过所述过孔和Z向导轨（7）竖直段上的腰形孔（71）使X向转动块（8）与所述Z向导轨（7）连接；还包括设在所述X向转动块（8）上的激光位移传感器（10），该位移传感器能够在整车X方向、Y方向和Z方向移动并能绕整车X方向转动；所述 “几”字支架（1）的下端通过第五螺栓（13）定位连接在车门窗框钣金上（30）；还包括固定在车门窗框钣金测试点部位的铝箔反光片（14）。