[发明专利]车辆制动能量回馈控制方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 201711395096.6 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109941290B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 吕朝鹏 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/105 | 分类号： | B60W40/105;B60W40/00;B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种车辆制动能量回馈控制方法、装置及车辆，涉及车辆领域，该方法包括：根据车辆行驶状态信息，判断所述车辆是否需要进入弯道制动能量回馈模式；当判定所述车辆需要进入所述弯道制动能量回馈模式时，计算能够确保所述车辆安全行驶的临界安全车速；根据所述临界安全车速、所述车辆的当前车速和制动踏板开度，确定保证所述车辆安全行驶所需要的弯道回馈力矩；根据所述弯道回馈力矩对所述车辆进行弯道制动能量回馈控制。该方法能够当车辆在弯道上行驶时的弯道制动能量回馈能够得到最大化，且能够保证车辆的行驶安全，从而更好地达到节能以及增加续航里程的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 制动 能量 回馈 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动能量回馈控制方法，其特征在于，所述方法包括：根据车辆行驶状态信息，判断所述车辆是否需要进入弯道制动能量回馈模式；当判定所述车辆需要进入所述弯道制动能量回馈模式时，计算能够确保所述车辆安全行驶的临界安全车速；根据所述临界安全车速、所述车辆的当前车速和制动踏板开度，确定保证所述车辆安全行驶所需要的弯道回馈力矩；根据所述弯道回馈力矩对所述车辆进行弯道制动能量回馈控制。
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