[发明专利]一种汽车换挡手柄及生产工艺有效
申请号: | 201711382840.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108006215B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 林振毅;林纯迪;林国运 | 申请(专利权)人: | 浙江方向汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;C08L77/00;C08L9/06;C08L55/02;C08L69/00;C08L21/00;C08L59/00;C08K7/14 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317605 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明特指一种汽车换挡手柄及生产工艺,属于汽车零配件制造技术领域,包括左体支架和右体支架,二者结合形成的腔体内设有内芯,所述内芯呈中空,其端部设有上下滑动的滑块,滑块下方设有连杆,滑块和连杆均位于内芯的中空腔内,左体支架和右体支架两侧相结合的缝隙处,分别设有盖板和驱动滑块的按钮,滑块的端面为斜面,按钮呈“7”字型,底部通过扭簧铰接,与滑块接触的端部设有凸缘;按钮所在的一侧设有内凹弧面,且盖板所在的一侧设有外凸弧面。通过对手柄的结构进行优化,以满足人体工程力学要求,提高了换挡操作的稳定性和舒适性,并结合科学的性能测试,严格控制产品的质量,确保了出厂后的产品质量过关,性能可靠,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 手柄 生产工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车换挡手柄,包括左体支架(10)和右体支架(11),二者结合形成的腔体(26)内设置有内芯(13),所述内芯(13)呈中空,其端部设置有上下滑动的滑块(14),滑块(14)下方设置有连杆(15),滑块(14)和连杆(15)均位于内芯(13)的中空腔内,所述左体支架(10)和右体支架(11)两侧相结合的缝隙处,分别设置有盖板(12)和驱动滑块(14)的按钮(16),其特征在于:所述滑块(14)的端面为斜面,所述按钮(16)呈“7”字型,底部通过扭簧(22)铰接,与滑块(14)接触的端部设置有凸缘(17);所述按钮(16)所在的一侧设置有内凹弧面(24),且盖板(12)所在的一侧设置有外凸弧面(23)。
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