[发明专利]一种汽车换挡手柄及生产工艺有效
申请号: | 201711382840.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108006215B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 林振毅;林纯迪;林国运 | 申请(专利权)人: | 浙江方向汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;C08L77/00;C08L9/06;C08L55/02;C08L69/00;C08L21/00;C08L59/00;C08K7/14 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317605 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 手柄 生产工艺 | ||
1.一种汽车换挡手柄,包括左体支架(10)和右体支架(11),二者结合形成的腔体(26)内设置有内芯(13),所述内芯(13)呈中空,其端部设置有上下滑动的滑块(14),滑块(14)下方设置有连杆(15),滑块(14)和连杆(15)均位于内芯(13)的中空腔内,所述左体支架(10)和右体支架(11)两侧相结合的缝隙处,分别设置有盖板(12)和驱动滑块(14)的按钮(16),其特征在于:所述滑块(14)的端面为斜面,所述按钮(16)呈“7”字型,底部通过扭簧(22)铰接,与滑块(14)接触的端部设置有凸缘(17);所述按钮(16)所在的一侧设置有内凹弧面(24),且盖板(12)所在的一侧设置有外凸弧面(23);
所述内芯(13)的外壁上设置有缓冲垫Ⅰ(19),所述腔体(26)内设置有缓冲垫Ⅱ(20),且位于所述按钮(16)所在端口的上部;
所述按钮(16)上设置有按钮盖(18);
所述的汽车换挡手柄的生产工艺包括如下步骤:
步骤一、原料制备,制备四种原料,分别为原料Ⅰ、原料Ⅱ、原料Ⅲ和原料Ⅳ,原料Ⅰ:聚酰胺树脂92%、玻璃纤维5%、丁苯橡胶3%;原料Ⅱ:ABS72%、聚碳酸酯28%;原料Ⅲ:热塑性硫化橡胶86%、ABS14%;原料Ⅳ:聚甲醛78%、ABS22%;
步骤二、注塑成型,通过注塑机及对应的模具,使用原料Ⅰ注塑出滑块(14)和内芯(13),使用原料Ⅱ注塑出左体支架(10)、右体支架(11)、盖板(12)和按钮盖(18),使用原料Ⅲ注塑出缓冲垫Ⅰ和缓冲垫Ⅱ,使用原料Ⅳ注塑出按钮(16);
步骤三、组装,将各部件组装在一起,形成换挡手柄成品;
步骤四、性能测试,包括按钮保持力≥100N的测试;按钮空载按压力≤20N的测试;换挡手柄安装后拔出力≥150N的测试;荷重强度测试,经荷重试验后各部分无破损;大荷重耐久测试,换挡手柄在试验条件下模拟运行20万次后,手柄的所有零件无破坏,功能保持正常;耐磨擦,将样件放在RC纸带平台上,负重175g,摩擦150次以上,应无明显褪色现象;耐热试验,将恒温箱温度升到85℃,将样品放入恒温箱中,并控制在85℃±2℃温度范围内,保持4h后取出,试验后,表面无裂纹、脱落、变形、褪色、龟裂现象;耐寒试验,将低温箱温度下降到-40℃,将样品放入低温箱中,并控制在-40℃±2℃温度范围内,保持7h后取出,试验后,表面无裂纹、脱落、变形、褪色、龟裂现象;冷热交变试验:S1:85℃±2℃/3h;S2:室温23℃/0.5h;S3:﹣40℃±2℃/2h;S4:室温23℃/0.5h;S1-S4为一个循环,试验后,表面无裂纹、脱落、变形、褪色、龟裂现象;耐光照性,选择波长290nm-800nm之间的通带,550W/m2的辐照度,经人工气候老化试验,在黑板温度83℃±3℃、相对湿度50%±10%条件下试验200h,手柄各零件不应出现变色、龟裂、强度降低现象;耐化学药品性,在室温下分别将汽油、润滑脂、乙醇擦拭手柄各部件的外表面2次到3次放置30min后,用石油醚或清水冲洗,干燥后观察样品表面,试验后,不出现溶胀、发白、褪色、表面发粘、失去光泽、产生污斑、软化或硬化现象;热老化试验,样品在恒温恒湿箱中,温度85℃±2℃,湿度65%±5%,经400小时试验,样品经试验后,无变形、褪色、失光的变化;
步骤五、包装入库,将性能测试合格的成品进行包装入库。
2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡手柄,其特征在于:所述左体支架(10)和右体支架(11)上均设置有皮革(25)。
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