[发明专利]一种加固试验梁桥结构参数的识别方法

摘要

本发明公开了一种加固试验梁桥结构参数的识别方法，包括：对加固之前和加固之后的试验梁桥进行加载，获得初始挠度值和实测挠度值；以初始刚度值EI₀为初始值，使用最小二乘法对实际刚度进行逼近估值，获得实际刚度的逼近估计值EI₁；以实际刚度的逼近估计值EI₁为初始值，使用最小二乘法对实际刚度再次进行逼近估值，获得实际刚度的逼近估计值EI₂；对实际刚度进行分段逼近，多次迭代直至实际刚度值收敛，从而确认实际刚度值EI_后。本发明提供的技术方案操作简单、快速，利用刚度与挠度之间的非线性关系，经过多次迭代计算，有效解决了桥梁结构参数的非线性估计问题，对把握桥梁结构加固之后的真实状态和结构安装计算之中的结构参数的调整具有重要意义。

主权项

1.一种加固试验梁桥结构参数的识别方法，其特征在于，包括：/n步骤S1、对加固之前的试验梁桥进行加载，获得初始挠度值；/n步骤S2、对加固之后的试验梁桥时行加载，获得实测挠度值；/n步骤S3、以加固之前的试验梁桥的初始刚度值EI₀为初始值，使用最小二乘法对加固之后的试验梁桥的实际刚度进行逼近估值，获得加固之后的试验梁桥的实际刚度的逼近估计值EI₁；/n步骤S4、以加固之后的试验梁桥的实际刚度的逼近估计值EI₁为初始值，使用最小二乘法对加固之后的试验梁桥的实际刚度再次进行逼近估值，获得加固之后的试验梁桥的实际刚度的逼近估计值EI₂；/n步骤S5、重复步骤S4，对加固之后的试验梁桥的实际刚度进行分段逼近，多次迭代直至加固之后的试验梁桥的实际刚度值收敛；/n步骤S6、获得满足预设精度的加固之后的试验梁桥的实际刚度值EI_后。/n