[发明专利]一种信号灯控制方案的评价方法及装置有效
| 申请号： | 201711378660.3 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108091137B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘向东;彭飞;何赐文;崔义 | 申请（专利权）人： | 迈锐数据（北京）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/097 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 100012 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及交通信号控制技术领域，尤其涉及一种信号灯控制方案的评价方法及装置，包括分别获取车道组在预设时长内的总体交通流量，以及所述车道组在所述预设时长内各信号灯灯态对应的相位交通流量；所述车道组包含属于相同信号灯相位的一个或多个车道；根据所述总体交通流量以及所述相位交通流量，确定相位车辆到达率；其中，所述相位车辆到达率为所述相位交通流量占所述总体交通流量的比例；根据所述相位车辆到达率，对信号灯控制方案进行评价。整个过程无需人工亲自开车测试，节省了人工成本，并且，采用了车道和信号灯相位计算相位车辆到达率这个高精度指标，并基于这个高精度指标实现对信号灯控制方案进行评价，提高了评价结果的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 信号灯 控制 方案 评价 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种信号灯控制方案的评价方法，其特征在于，包括：分别获取车道组在预设时长内的总体交通流量，以及所述车道组在所述预设时长内各信号灯灯态对应的相位交通流量；所述车道组包含属于相同信号灯相位的一个或多个车道；根据所述总体交通流量以及所述相位交通流量，确定相位车辆到达率；其中，所述相位车辆到达率为所述相位交通流量占所述总体交通流量的比例；根据所述相位车辆到达率，对信号灯控制方案进行评价。
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