[发明专利]一种车架平叉工装组合的加工方法有效
| 申请号： | 201711376608.4 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108080864B | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 王亚军;赵正东 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本方案提供的车架平叉工装组合的加工方法，将车架平叉工装组合各个构件采用车架平叉工装的组合夹具夹紧定位，再采用焊枪依次对上述各个构件的连接端面进行焊接固定。本发明，针对上述结构下的车架平叉工装，能够进行快速的整体定位焊接，最终提高焊接效率和焊接质量，降低工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 车架 平叉 定位焊接 焊接固定 焊接效率 夹紧定位 连接端面 组合夹具 焊枪 焊接 加工 | ||
【主权项】：
1.一种车架平叉工装组合的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)通过车架平叉工装的组合夹具对平叉左管(05)、平叉右管、后减震支耳(012)、右链条调节器块(03)、左链条调节器块(04)和前连接管(09)定位；再通过车架平叉工装的组合夹具对构件附属结构进行定位，其中，所述构件附属结构包括：第一链盒支架(06)、支耳(08)、连接盒(011)、加强块(013)、线钩(014)、右矩管支耳(015)、第二链盒支架(07)和限位支架(010)；所述组合夹具包括：/n平台底板(2)；/n分别设置于所述平台底板(2)前端、中部和后端的第一支撑座、第二支撑座和第三支撑座，所述第一支撑座、所述第二支撑座和所述第三支撑座分别用于固定所述车架平叉工装的前端、中部和后端；/n分别设置于所述平台底板(2)上的用于对加强块(013)和线钩(014)提供固定支撑的加强块定位块和线钩定位块；/n设置于所述平台底板(2)上用于固定支耳(08)的支耳定位装置，所述支耳定位装置包括竖直设置在所述平台底板(2)上的第一支耳定位块(101)、与支耳定位销(103)连接且设置于所述第一支耳定位块(101)顶端的第二支耳定位块(102)以及连接所述第二支耳定位块(102)且竖直设置的支耳定位轴(104)，所述支耳定位轴(104)的底端用于与所述支耳(08)连接；/n所述车架平叉工装的组合夹具还包括：设置在所述平台底板(2)上且分别用于对所述第一链盒支架(06)、所述右矩管支耳(015)、所述第二链盒支架(07)和所述限位支架(010)提供固定支撑的链盒前安装支耳定位块(8)、右矩管支耳定位块(14)、链盒后安装支耳定位装置(17)和右矩管U型块定位板(18)；/n2)采用焊枪依次对所述平叉左管(05)、所述平叉右管、所述后减震支耳(012)、所述右链条调节器块(03)、所述左链条调节器块(04)和所述前连接管(09)的连接端面进行焊接固定。/n
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