[发明专利]一种电动车自动延时断电充电装置在审
申请号: | 201711308127.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107872091A | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 戴征岐 | 申请(专利权)人: | 大唐湘潭发电有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/06 | 分类号: | H02J7/06;H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 颜勇 |
地址: | 411102*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供了一种电动车自动延时断电充电装置,包括充电单元和自动延时断电单元;所述充电单元包括充电模块、电源降压模块、检测模块和开关模块;所述自动延时断电单元包括控制模块、继电器模块和启动模块。本装置还可以包括计时单元。本发明通过在充电单元基础上增加自动延时断电单元,使在充电完成后控制电路自动切断充电电源,确保蓄电池充好电、不过充。同时,通过增加计时单元,可以有效记录蓄电池从开始充电到完成充电全程所耗时间,帮助用户间接地掌握蓄电池的储放电性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 自动 延时 断电 充电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车自动延时断电充电装置,其特征在于,包括充电单元和自动延时断电单元;所述充电单元包括充电模块、电源降压模块、检测模块和开关模块;所述自动延时断电单元包括控制模块、继电器模块和启动模块;其中,所述开关模块输入端与220V市电相连接,所述电源降压模块输入端与所述开关模块输出端相连接,所述充电模块输入端与电源降压模块输出端相连接,被充电电池组与充电模块输出端相连接,所述检测模块与充电模块相连接;所述启动模块与控制模块相连接,所述控制模块与继电器模块相连接,同时,启动模块还与充电单元中的电源降压模块和检测模块相连接,所述继电器模块与充电单元中的电源降压模块和开关模块相连接。
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