[发明专利]一种用于汽车整车制造的钢板切割装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车整车制造的钢板切割装置，包括底板，底板的上表面开设有第一滑槽，并且第一滑槽内设置有第一滑块，第一滑块的上表面与滑板的下表面固定连接，并且滑板的左侧面卡接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱，并且螺纹柱的左端与第一转轴的右端固定连接。该用于汽车整车制造的钢板的切割装置，通过设置底板、第一滑槽、第一滑块、滑板、螺纹柱、螺纹筒、第一电动推杆、第二滑槽、第二滑块、第一压板、第二压板、第一电机、第二电机、切割轮、控制面板和蓄电池，从而实现了钢板的自动夹持与切割，不需要工人对钢板来回进行搬运，不仅节省了工人的体力，也节约了生产所用的时间，从而加快了生产的进程。

主权项

一种用于汽车整车制造的钢板切割装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面开设有第一滑槽（2），并且第一滑槽（2）内设置有第一滑块（6），所述第一滑块（6）的上表面与滑板（11）的下表面固定连接，并且滑板（11）的左侧面卡接有螺纹筒（7），所述螺纹筒（7）内螺纹连接有螺纹柱（3），并且螺纹柱（3）的左端与第一转轴（10）的右端固定连接，所述第一转轴（10）套接在第一轴承（9）内，并且第一轴承（9）卡接在第一支撑板（8）的右侧面，并且第一支撑板（8）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述螺纹柱（3）的右端与第一电机（5）的输出轴固定连接，并且第一电机（5）的机身通过第一固定板（4）与底板（1）的上表面固定连接，所述滑板（11）的上表面开设有第二滑槽（16），并且第二滑槽（16）内设置有第二滑块（14），所述第二滑块（14）的左侧面通过第一电动推杆（13）与第二滑槽（16）内壁的左侧面固定连接，且第二滑块（14）的上表面与第一压板（15）的下表面固定连接，所述第一压板（15）的右侧设置有第二压板（17），并且第二压板（17）的下表面与滑板（11）的上表面固定连接，所述底板（1）的上表面与第二电动推杆（29）的底端固定连接，并且第二电动推杆（29）的顶端与第二支撑板（28）的下表面固定连接，所述第二支撑板（28）的上表面与顶板（27）的下表面固定连接，并且顶板（27）的下表面固定连接有两个第三支撑板（20），且两个第三支撑板（20）的相对面均卡接有第二轴承（18），所述第二轴承（18）内套接有第二转轴（19），并且第二转轴（19）的外表面固定连接有切割轮（21）和从动轮（22），所述切割轮（21）位于两个第三支撑板（20）之间，且从动轮（22）位于右侧第三支撑板（20）的右侧，并且从动轮（22）与主动轮（24）通过皮带（23）传动连接，所述主动轮（24）的右侧面与第二电机（26）的输出轴固定连接，并且第二电机（26）的机身通过第二固定板（25）与顶板（27）的下表面固定连接。