[发明专利]一种汽车电子电控单元测试系统在审

专利信息
申请号: 201711245679.0 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN109870993A 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 谢小燕 申请(专利权)人: 谢小燕
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 代理人: 马美珍
地址: 515000 广东省汕头*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及测试设备,尤其涉及一种汽车电子电控单元测试系统,主要包括:主控部分、测试部分和被测部分,所述的测试部分设有PXI机箱、测试测量模块和多通道程控开关,测试部分还包括信号采集模块、通讯模块和负载驱动模块,所述的主控部分设有工控机和外部设备,外部设备包括显示屏、鼠标和键盘,显示屏、鼠标和键盘均接入工控机,所述的被测部分设有夹具,夹具与DUT连接,相比于现有技术,其汽车电子电控单元测试系统通过多个模块采集数据,通过电子负载和直流稳压电源进行不同的加载和测试,最后将数据导入工控机处理,大大减少测试过程中需要人工完成的重复性工作,改善测试环境,同时也极大程度的提高了产品的检测速度,提高了工作效率。
搜索关键词: 电控单元测试系统 汽车电子 工控机 测试 外部设备 夹具 主控 显示屏 键盘 鼠标 负载驱动模块 信号采集模块 直流稳压电源 测试测量 测试过程 测试环境 测试设备 程控开关 电子负载 工作效率 模块采集 通讯模块 多通道 加载 检测
【主权项】:
1.一种汽车电子电控单元测试系统,主要包括:主控部分(1)、测试部分(2)和被测部分(3),其特征在于:所述的测试部分(2)设有PXI机箱(21)、测试测量模块(26)和多通道程控开关(23),测试部分(2)还包括信号采集模块(22)、通讯模块(24)和负载驱动模块(25),信号采集模块(22)包括数字输入输出模块(221)和模拟输出模块(222),通讯模块(24)包括CAN通信模块(241)、LAN通信模块(242)和RS232通信模块(243),负载驱动模块(25)包括故障注入模块(251)和可编程电阻器(252)。
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