[发明专利]一种汽车电子电控单元测试系统在审
| 申请号： | 201711245679.0 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109870993A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 谢小燕 | 申请（专利权）人： | 谢小燕 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人： | 马美珍 |
| 地址： | 515000 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电控单元测试系统 汽车电子 工控机 测试 外部设备 夹具 主控 显示屏 键盘 鼠标 负载驱动模块 信号采集模块 直流稳压电源 测试测量 测试过程 测试环境 测试设备 程控开关 电子负载 工作效率 模块采集 通讯模块 多通道 加载 检测 | ||
1.一种汽车电子电控单元测试系统，主要包括：主控部分（1）、测试部分（2）和被测部分（3），其特征在于：所述的测试部分（2）设有PXI机箱（21）、测试测量模块（26）和多通道程控开关（23），测试部分（2）还包括信号采集模块（22）、通讯模块（24）和负载驱动模块（25），信号采集模块（22）包括数字输入输出模块（221）和模拟输出模块（222），通讯模块（24）包括CAN通信模块（241）、LAN通信模块（242）和RS232通信模块（243），负载驱动模块（25）包括故障注入模块（251）和可编程电阻器（252）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子电控单元测试系统，其特征在于：所述的主控部分（1）设有工控机（12）和外部设备（11），外部设备（11）包括显示屏（111）、鼠标（112）和键盘（113），显示屏（111）、鼠标（112）和键盘（113）均接入工控机（12）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子电控单元测试系统，其特征在于：所述的PXI机箱（21）与工控机（12）连接，PXI机箱（21）中设有多个插口，PXI机箱（21）的插口中插入数字输入输出模块（221）、模拟输出模块（222）、CAN通信模块（241）、LAN通信模块（242）、RS232通信模块（243）、故障注入模块（251）和可编程电阻器（252）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子电控单元测试系统，其特征在于：所述的被测部分（3）设有夹具（31），夹具（31）与DUT（32）连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子电控单元测试系统，其特征在于：所述的测试测量模块（26）包括电子负载（261）和直流稳压电源（262），电子负载（261）和直流稳压电源（262）的输出端与工控机（12）连接，电子负载（261）和直流稳压电源（262）的输入端与多通道程控开关（23）连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子电控单元测试系统，其特征在于：所述的多通道程控开关（23）与夹具（31）连接，多通道程控开关（23）与数字输入输出模块（221）、模拟输出模块（222）、CAN通信模块（241）、LAN通信模块（242）、RS232通信模块（243）、故障注入模块（251）、可编程电阻器均连接（252）。
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