[发明专利]一种公路限高门架及其限高调整方法有效
| 申请号： | 201711241577.1 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN107988943B | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 程小龙;陈世珍;肖诗虎 | 申请（专利权）人： | 武汉武船重型装备工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 42225 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张凯 |
| 地址： | 430023 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路限高门架，涉及桥路设备技术领域，包括上部主梁组件，包括两根竖梁以及水平架设于两根竖梁之间的横梁；下部支撑组件，包括两根竖梁支撑梁以及两条孔形高度尺，两根竖梁支撑梁分别设于两根竖梁下方，两条孔形高度尺分别沿两根竖梁支撑梁高度方向固定于竖梁支撑梁上；孔形高度尺上设有多个竖直排列的圆孔；活动限高组件，活动限高组件水平设于上部主梁组件下方，活动限高组件两端可选择的固定于孔形高度尺上的任意圆孔中；升降驱动组件，升降驱动组件可驱动活动限高组件上升或下降。本发明操作简单、能精确调整限位高度。本发明还公开了一种公路限高门架的限高调整方法。 | ||
| 搜索关键词： | 竖梁 限高 高度尺 支撑梁 升降驱动组件 限高门架 主梁组件 孔形 条孔 圆孔 桥路设备 竖直排列 水平架设 支撑组件 组件水平 横梁 限位 公路 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种公路限高门架，其特征在于，包括：/n上部主梁组件(1)，包括两根竖梁(11)以及水平架设于两根所述竖梁(11)之间的横梁(12)；/n下部支撑组件(2)，包括两根竖梁支撑梁(21)以及两条孔形高度尺(22)，两根所述竖梁支撑梁(21)分别设于两根所述竖梁(11)下方，两条孔形高度尺(22)分别沿两根所述竖梁支撑梁(21)高度方向固定于所述竖梁支撑梁(21)上；所述孔形高度尺(22)上设有多个竖直排列的圆孔(23)；/n活动限高组件(3)，所述活动限高组件(3)水平设于所述上部主梁组件(1)下方，所述活动限高组件(3)两端可选择地固定于所述孔形高度尺(22)上的任意圆孔(23)中；/n升降驱动组件(4)，所述升降驱动组件(4)可驱动所述活动限高组件(3)上升或下降；/n所述升降驱动组件(4)包括：两个单滑轮(41)，一个双滑轮(42)，两个端部支座(43)，一个中间支座(44)，两根钢丝绳(45)和一个手拉葫芦(46)，其中：/n两个所述单滑轮(41)分别设于所述横梁(12)底部两端，/n所述双滑轮(42)设于所述横梁(12)底部中间；/n两个所述端部支座(43)设于所述活动限高组件(3)顶部两端，/n所述中间支座(44)设于所述活动限高组件(3)顶部中间；/n每根所述钢丝绳(45)一端与所述端部支座(43)相连，另一端依次绕过一个单滑轮(41)和所述双滑轮(42)与所述手拉葫芦(46)相连；/n所述手拉葫芦(46)上端与两根所述钢丝绳(45)相连，所述手拉葫芦(46)下端与所述中间支座(44)相连。/n
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