[发明专利]一种测试轮胎性能的方法在审

专利信息
申请号: 201711225835.7 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN107741331A 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 吴子文;雷艳军;傅建记 申请(专利权)人: 厦门日上运通物联网有限公司
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02;G01D21/02;B60C23/02
代理公司: 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙)35225 代理人: 张辉,温洁
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种轮胎性能的测试方法,包括在车辆上安装TPMS设备,定时获取车辆的胎压数据和GPS数据并上传至云平台。人工测量花纹深度并将对应轮胎的传感器ID一起上传至云平台,云平台通过计算得出各时间段内各轮胎的花纹磨耗值与对应的行驶里程的里程磨耗比,并展现出影响轮胎里程磨耗比的因素。云平台根据轮胎的里程磨耗比和剩余花纹深度推算出轮胎的剩余行驶里程及整个生命周期内的总里程,整体衡量轮胎性能。本发明的有益之处在于能够实时监测轮胎的胎温胎压及状态并进一步细化了轮胎状态、行驶路况及行驶速度对轮胎里程磨耗比的影响。同时将轮胎与传感器绑定,能够有效避免轮胎数据混淆。
搜索关键词: 一种 测试 轮胎 性能 方法
【主权项】:
一种轮胎性能的测试方法,其特征在于,包括:在车辆上安装TPMS设备,定时获取车辆的胎压数据和GPS数据,所述的胎压数据包括胎温、胎压、状态及时间,所述的GPS数据包括经度、纬度、速度、方向和行驶里程;TPMS设备将采集到的胎压数据和GPS数据上传至云平台,云平台判断轮胎的胎温及胎压是否存在异常,当轮胎出现高温或高压异常时,云平台通过微信或短信的方式通知车队管理员及时处理;人工测量花纹深度并将对应的轮胎传感器ID一起上传至云平台,云平台通过计算得出各时间段内各轮胎的花纹磨耗值与对应的行驶里程的里程磨耗比,并展现出影响轮胎里程磨耗比的因素,包括轮胎行驶的道路类别、行驶速度级别及行驶过程中胎温胎压状态的比例;云平台根据轮胎的里程磨耗比和剩余花纹深度推算出轮胎的剩余行驶里程,根据剩余行驶里程和以及行驶的里程计算出轮胎整个生命周期内的总里程,整体衡量轮胎性能。
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