[发明专利]一种测试轮胎性能的方法在审
申请号: | 201711225835.7 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107741331A | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 吴子文;雷艳军;傅建记 | 申请(专利权)人: | 厦门日上运通物联网有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;G01D21/02;B60C23/02 |
代理公司: | 厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙)35225 | 代理人: | 张辉,温洁 |
地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 轮胎 性能 方法 | ||
1.一种轮胎性能的测试方法,其特征在于,包括:
在车辆上安装TPMS设备,定时获取车辆的胎压数据和GPS数据,所述的胎压数据包括胎温、胎压、状态及时间,所述的GPS数据包括经度、纬度、速度、方向和行驶里程;
TPMS设备将采集到的胎压数据和GPS数据上传至云平台,云平台判断轮胎的胎温及胎压是否存在异常,当轮胎出现高温或高压异常时,云平台通过微信或短信的方式通知车队管理员及时处理;
人工测量花纹深度并将对应的轮胎传感器ID一起上传至云平台,云平台通过计算得出各时间段内各轮胎的花纹磨耗值与对应的行驶里程的里程磨耗比,并展现出影响轮胎里程磨耗比的因素,包括轮胎行驶的道路类别、行驶速度级别及行驶过程中胎温胎压状态的比例;
云平台根据轮胎的里程磨耗比和剩余花纹深度推算出轮胎的剩余行驶里程,根据剩余行驶里程和以及行驶的里程计算出轮胎整个生命周期内的总里程,整体衡量轮胎性能。
2.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的TPMS设备包括在每个轮胎上安装的1个负责采集胎温和胎压的传感器、在车辆底盘下安装的1~2个负责数据转发的中继器以及在驾驶室安装的一个用于接收和显示数据的显示器。
3.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的云平台包括通信服务器、业务服务器、定时统计服务器、web服务器和数据库;
所述的通信服务器负责接收TPMS设备上传的GPS位置、里程、胎压信息,转发给业务服务器,所述的业务服务器负责解析GPS数据和胎压数据并存入数据库,同时判断胎压数据是否正常,如有异常,通过微信或者短信通知车队管理员,所述的定时统计服务器负责统计轮胎行驶的道路类别、速度分布、胎压状态异常的比例,并计算轮胎花纹深度的变化值,同时计算两次花纹深度测试时间内的行驶里程及轮胎里程磨耗比,相应时间内轮胎的行驶道路类别分布、速度分布、胎压状态比例分布,将统计结果一并存储到数据库。
4.如权利要求3所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的web服务器、通讯服务器、业务服务器和定时统计服务器分别部署在四台服务器上,四台服务器处于同一局域网内,所述的web服务器和通讯服务器设有固定的公网IP和端口。
5.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的花纹深度由人工通过轮胎花纹尺或者轮胎花纹测量仪测量得到。
6.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:在测量花纹深度时,每个轮胎测量4个位置,每个位置测量3~4道花纹。
7.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的轮胎行驶的道路类别包括:高速公路、国道、主要大街、城市快速路、省道、主要道路、次要道路、县乡村内部道路、普通道路和其他。
8.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的行驶速度分为低速0~20km/h、中速20~60km/h和高速60km/h以上三个级别。
9.如权利要求1所述的一种轮胎性能的测试方法,其特征在于:所述的胎压状态分为5种,分别为正常、高温、高压、低压和急漏气。
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