[发明专利]用于诊断车辆中的传动带的劣化的系统和方法有效
| 申请号： | 201711221761.X | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108216081B | 公开（公告）日： | 2023-02-17 |
| 发明（设计）人： | 崔光锡 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60K6/36 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于诊断车辆中的传动带的劣化的系统和方法，该系统可以包括：发动机；电动机，经由传动带连接至发动机的曲轴的轴以生成电力；控制器，用于识别传动带的打滑，并且随后根据是否满足诊断到劣化的条件来确定诊断到传动带的劣化(“劣化诊断”)或者传动带的打滑被诊断为是由于发动机的摩擦而引起的(“打滑诊断”)，然后根据劣化诊断或打滑诊断来生成扭矩调整命令以调整电动机的扭矩；以及主电池，响应于扭矩调整命令来向电动机供应电力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 车辆 中的 传动带 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于诊断车辆中的传动带的劣化的系统，包括：发动机；电动机，经由所述传动带连接至所述发动机的曲轴的轴以生成电力；控制器，配置为用于识别所述传动带的打滑，并且随后根据是否满足诊断到劣化的条件来确定：诊断到所述传动带的劣化，即“劣化诊断”；或者所述传动带的打滑被诊断为是由于所述发动机的摩擦而引起的，即“打滑诊断”，然后根据所述劣化诊断或所述打滑诊断来生成扭矩调整命令以调整所述电动机的扭矩；以及主电池，响应于所述扭矩调整命令来向所述电动机供应电力。
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