[发明专利]一种驻车制动拉索自动张紧装置及汽车在审
| 申请号： | 201711206877.6 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN107914687A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 张寿红;叶宗宝 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04;F16C1/22 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种驻车制动拉索自动张紧装置及汽车，包括驻车手柄连接拉索、支架、调节拉杆、张紧弹簧、转接板、驻车制动拉索、楔形块保持弹簧和楔形块。在支架中设置中间隔板，支架靠转接板一端的内侧壁具有与楔形块配合的斜面，楔形块装在支架内，与斜面配合，楔形块中心夹住调节拉杆，楔形块保持弹簧张紧在中间隔板和楔形块之间，让楔形块与隔板和调节拉杆保持接触。本装置能够自动调节驻车拉索塑性变形，通过张紧弹簧自动补偿因驻车制动使用过程中引起的制动拉索的塑性变形量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 自动 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种驻车制动拉索自动张紧装置，包括驻车手柄连接拉索（1）、支架（4）、调节拉杆（5）、张紧弹簧（8）、转接板（11）、驻车制动拉索；所述驻车手柄连接拉索（1）的一端与支架（4）一端连接，调节拉杆（5）的一端从支架（4）另一端穿进，在调节拉杆（5）端头与支架（4）内侧之间安装张紧弹簧（8），调节拉杆（5）的另一端连接转接板（11），转接板（11）上安装驻车制动拉索；其特征在于，还包括楔形块保持弹簧（9）和楔形块（10）；在支架（4）中设置中间隔板（4a），支架（4）靠转接板（11）一端的内侧壁具有与楔形块（10）配合的斜面（4b），楔形块（10）装在支架（4）内，与斜面（4b）配合，楔形块（10）中心夹住调节拉杆（5），楔形块保持弹簧（9）张紧在中间隔板（4a）和楔形块（10）之间，让楔形块（10）与中间隔板（4a）和调节拉杆（5）保持接触。
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