[发明专利]一种驻车制动拉索自动张紧装置及汽车

权利要求书

1.一种驻车制动拉索自动张紧装置，包括驻车手柄连接拉索（1）、支架（4）、调节拉杆（5）、张紧弹簧（8）、转接板（11）、驻车制动拉索；所述驻车手柄连接拉索（1）的一端与支架（4）一端连接，调节拉杆（5）的一端从支架（4）另一端穿进，在调节拉杆（5）端头与支架（4）内侧之间安装张紧弹簧（8），调节拉杆（5）的另一端连接转接板（11），转接板（11）上安装驻车制动拉索；其特征在于，还包括楔形块保持弹簧（9）和楔形块（10）；在支架（4）中设置中间隔板（4a），支架（4）靠转接板（11）一端的内侧壁具有与楔形块（10）配合的斜面（4b），楔形块（10）装在支架（4）内，与斜面（4b）配合，楔形块（10）中心夹住调节拉杆（5），楔形块保持弹簧（9）张紧在中间隔板（4a）和楔形块（10）之间，让楔形块（10）与中间隔板（4a）和调节拉杆（5）保持接触。

2.根据权利要求1所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，所述楔形块（10）由上楔形块（10a）和下楔形块（10b）组成，调节拉杆（5）由上楔形块（10a）和下楔形块（10b）之间穿过，并被它们夹住。

3.根据权利要求1或2所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，调节拉杆（5）的两个头部有螺纹，内侧头部（5a）由调节螺母（6）和垫片（7）将张紧弹簧（8）固定于支架（4）内，外侧头部（5b）由锁紧螺母（12）将转接板（11）与调节拉杆（5）连接。

4.根据权利要求3所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，张紧弹簧（8）一端与中间隔板（4a）接触，另一端与垫片（7）接触，安装后处于张紧状态。

5.根据权利要求1或2所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，张紧弹簧（8）的直径D1大于楔形块保持弹簧（9）的直径D2。

6.根据权利要求1或2所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，所述驻车手柄连接拉索（1）与支架（4）连接端的头部（1a）压接有轴套，轴套外有螺纹，驻车手柄连接拉索（1）的头部（1a）用锁紧螺母（2）和锁紧螺母（3）与支架（4）连接成为一体。

7.根据权利要求1或2所述的驻车制动拉索自动张紧装置，其特征在于，所述驻车制动拉索包括左侧驻车制动拉索（13）和右侧驻车制动拉索（14），它们分别通过圆柱球头与转接板（11）连接，另一端与左右制动器连接。

8.一种汽车，其在驻车制动拉索上安装有权利要求1-7所述的驻车制动拉索自动张紧装置。