[发明专利]一种汽车减震器拉伸工装

摘要

本发明公开了一种汽车减震器拉伸工装，包括加工台、机箱以及减震器，所述加工台的上表面一侧通过螺栓设置有安装台，所述加工台的上表面固定设置有定位销，所述加工台的在安装台的一侧开设有穿槽，所述机箱安装在加工台的下端内侧，所述机箱的内侧下端安装有电机，所述机箱的内侧在电机的上方安装有减速箱，所述减速箱的动力输出轴通过联轴器与电机的输出轴端处连接，所述减速箱的输出轴端处安装有偏心轮，所述机箱的内部在偏心轮的一侧安装有活动杆，所述活动杆的上端安装依次穿过机箱、加工台，安装在加工台的上方，所述机箱的内部在活动杆的远离偏心轮的一侧安装有压缩弹。本发明使用方便快捷，能够快速的对减震器进行拉伸。

主权项

一种汽车减震器拉伸工装，包括加工台(1)、机箱(2)以及减震器(3)，其特征在于：所述加工台(1)的上表面一侧通过螺栓设置有安装台(4)，所述加工台(1)的上表面固定设置有定位销(5)，所述加工台(1)的在安装台(4)的一侧开设有穿槽(14)，所述机箱(2)安装在加工台(1)的下端内侧，所述机箱(2)的内侧下端安装有电机(6)，所述机箱(2)的内侧在电机(6)的上方安装有减速箱(7)，所述减速箱(7)的动力输出轴通过联轴器与电机(6)的输出轴端处连接，所述减速箱(7)的输出轴端处安装有偏心轮(8)，所述机箱(2)的内部在偏心轮(8)的一侧安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)的上端安装依次穿过机箱(2)、加工台(1)，安装在加工台(1)的上方，所述机箱(2)的内部在活动杆(9)的远离偏心轮(8)的一侧安装有压缩弹簧(10)，所述压缩弹簧(10)的端处通过推板与活动杆(9)的外侧连接所述减震器(3)的两端分别与定位销(5)、活动杆(9)的上端连接。