[发明专利]一种汽车减震器拉伸工装

权利要求书

1.一种汽车减震器拉伸工装，包括加工台(1)、机箱(2)以及减震器(3)，其特征在于：所述加工台(1)的上表面一侧通过螺栓设置有安装台(4)，所述加工台(1)的上表面固定设置有定位销(5)，所述加工台(1)的在安装台(4)的一侧开设有穿槽(14)，所述机箱(2)安装在加工台(1)的下端内侧，所述机箱(2)的内侧下端安装有电机(6)，所述机箱(2)的内侧在电机(6)的上方安装有减速箱(7)，所述减速箱(7)的动力输出轴通过联轴器与电机(6)的输出轴端处连接，所述减速箱(7)的输出轴端处安装有偏心轮(8)，所述机箱(2)的内部在偏心轮(8)的一侧安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)的上端安装依次穿过机箱(2)、加工台(1)，安装在加工台(1)的上方，所述机箱(2)的内部在活动杆(9)的远离偏心轮(8)的一侧安装有压缩弹簧(10)，所述压缩弹簧(10)的端处通过推板与活动杆(9)的外侧连接所述减震器(3)的两端分别与定位销(5)、活动杆(9)的上端连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器拉伸工装，其特征在于：所述加工台(1)的上表面开设有若干个螺纹孔(11)，所述加工台(1)的上表面在穿槽(14)的一侧设置有刻度标尺(15)，所述加工台(1)的上表面安装有控制开关(12)，并且所述控制开关(12)通过导线与电机(6)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器拉伸工装，其特征在于：所述加工台(1)的下端在机箱(2)的外侧通过螺栓安装有固定架(16)，所述机箱(2)通过固定设置安装架与减速箱(7)连接，所述机箱(2)的内侧上端通过安装轴承与减速箱(7)输出轴的上端连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器拉伸工装，其特征在于：所述刻度标尺(15)的零刻度线与穿槽(14)一端对齐。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器拉伸工装，其特征在于：所述活动杆(9)的外侧在加工台(1)的上表面安装有轴套(13)，所述轴套(13)的外部一侧设置有固定杆(17)，所述固定杆(17)的另一端处于刻度标尺的正上方。