[发明专利]一种带双向液压锁紧机构的缸底结构在审
| 申请号： | 201711178306.6 | 申请日： | 2017-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN108302084A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 姚泽功;向小斌;杨万虎;郝建平;焦东;李婧;李泽 | 申请（专利权）人： | 湖北江山专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/26 |
| 代理公司： | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人： | 何静月 |
| 地址： | 441004 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种带双向液压锁紧机构的缸底结构，包括活塞杆、缸筒、缸底，所述的缸底主体为四方体，在缸底主体内部上端设置有用于与外部液压系统连接的第一油道和第二油道，左端设置有与第一油道轴向连接的第三油道和第四油道，右端设置有与第二油道轴向连接的第五油道和第六油道；所述的缸底内测设置有与第六油道连接的第一油孔，外侧设置有与第四油道连接的第二油孔；所述的第三油道与第六油道连通，第四油道与第五油道连通，且内部分别设置有一个液压锁紧装置；本发明结构紧凑，内置双向液压锁紧机构于液压缸内，减少了外置控制单元，可以有效降低成本，同时更加适合结构紧凑，空间有限的产品结构使用。 | ||
| 搜索关键词： | 油道 双向液压锁 第二油道 第一油道 缸底结构 轴向连接 油孔 连通 外部液压系统 外置控制单元 液压锁紧装置 有效降低成本 外侧设置 主体内部 上端 活塞杆 四方体 液压缸 缸筒 内置 左端 产品结构 | ||
【主权项】：
1.一种带双向液压锁紧机构的缸底结构，包括活塞杆（1）、缸筒（2）、缸底（3），其特征在于：所述的缸底（3）主体为四方体（3‑10），在缸底（3）主体内部上端设置有用于与外部液压系统连接的第一油道（3‑1）和第二油道（3‑2），左端设置有与第一油道（3‑1）轴向连接的第三油道（3‑3）和第四油道（3‑4），右端设置有与第二油道（3‑2）轴向连接的第五油道（3‑5）和第六油道（3‑6）；所述的缸底（3）内测设置有与第六油道（3‑6）连接的第一油孔（3‑7），外侧设置有与第四油道（3‑4）连接的第二油孔（3‑8）；所述的第三油道（3‑3）与第六油道（3‑6）连通，第四油道（3‑4）与第五油道（3‑5）连通，且内部分别设置有一个液压锁紧装置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北江山专用汽车有限公司，未经湖北江山专用汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711178306.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种旋转伸缩组合油缸
- 下一篇：一种缸筒独立供气的双作用气浮无摩擦气缸
