[发明专利]车下电器模块通用支撑装置有效
| 申请号： | 201711171702.6 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN107757636B | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 陈显东;刘艳;王欣 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人： | 南小平 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 车下电器模块通用支撑装置属于轨道车辆车下电器模块的预组装定位辅助支撑装置领域，其包括多个主横梁定位支撑机构、多个直角连接滑块和基础框架，基础框架为矩形框架，其两条纵向x轴长边的上端面上均设有框架T型滑槽；所述主横梁定位支撑机构包括两个支撑梁、两个主横梁宽度定位座、两个主横梁垂向高度支撑座和支撑梁过度夹板。本发明的车下电器模块通用支撑装置可以广泛适用于各种车型的对应主横梁与车下电器模块的定位和装配，节约人力物力和仓促空间，减少资源浪费，减少生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电器模块 主横梁 支撑装置 定位支撑机构 基础框架 支撑梁 通用 夹板 定位辅助 轨道车辆 矩形框架 人力物力 直角连接 定位座 预组装 支撑座 上端 长边 垂向 滑块 生产成本 装配 车型 节约 | ||
【主权项】：
1.车下电器模块通用支撑装置，其特征在于：该装置包括多个主横梁定位支撑机构、多个直角连接滑块(5)和一个基础框架(6)，基础框架(6)为矩形框架，其两条纵向x轴长边的上端面上均设有框架T型滑槽(6‑1)；所述主横梁定位支撑机构包括两个支撑梁(1)、两个主横梁宽度定位座(2)、两个主横梁垂向高度支撑座(3)和支撑梁过度夹板(4)；支撑梁(1)为正方形横断面的四棱柱铝型材，其四个侧壁端面上均设有型材通槽(1‑1)；两个支撑梁(1)彼此相对的临近端头通过支撑梁过度夹板(4)固连；主横梁宽度定位座(2)包括端部竖挡板(2‑1)、竖挡板固定座(2‑2)和两个横梁下盖板横向定位螺栓(2‑3)，竖挡板固定座(2‑2)的上端面设有垂向贯通的固定座螺孔(2‑2‑1)，竖挡板固定座(2‑2)布置于一个对应支撑梁(1)的一个远端端头上，竖挡板固定座(2‑2)的下端通过T型螺栓与其所对应的支撑梁(1)上端面的型材通槽(1‑1)固连；端部竖挡板(2‑1)的侧壁分别与竖挡板固定座(2‑2)的侧壁及其所对应的支撑梁(1)端头侧壁固连；端部竖挡板(2‑1)的侧壁上部设有两个平行的竖挡板螺孔，每个横梁下盖板横向定位螺栓(2‑3)均与一个对应的竖挡板螺孔螺纹连接；主横梁垂向高度支撑座(3)的下端与一个对应支撑梁(1)的上端面滑动连接；直角连接滑块(5)为直角型的筋板，其竖直端面和下端面上均设有通孔，直角连接滑块(5)的下端面通过T型螺栓与基础框架(6)上的框架T型滑槽(6‑1)滑动连接；直角连接滑块(5)的竖直端面通过两个T型螺栓与其所对应的支撑梁(1)上端面的型材通槽(1‑1)滑动连接。
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