[发明专利]一种汽车空调系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车空调系统及其控制方法，所述汽车空调系统包括制冷系统、供暖系统和控制系统，还包括沿汽车框架的A柱和/或B柱和/或C柱设置的通风管和用于测量车内温度、湿度的传感器，所述通风管设置在所述A柱和/或B柱和/或C柱的内部或外部，所述通风管上设有进风管以及多个均匀间隔分布在所述A柱和/或B柱和/或C柱上且通向车内的送风管，所述控制系统根据所述传感器测得的温度、湿度，自动调节与所述传感器邻近位置的送风管的送风口大小和/或送风方向、自动控制所述制冷系统、供暖系统、空气净化装置工作状态、自动调节所述进风管的进风口大小。使用本发明的汽车空调系统，能更直接、更迅速、更有效地控制车内不同位置的空气温度、湿度，不仅能使车内不同位置的冷热均匀、干湿适宜，而且使车内不同位置的人员获得不同的温度、湿度体验，从而满足不同乘客的个性化需求。

主权项

一种汽车空调系统，其特征在于：所述汽车空调系统包括沿汽车框架的A柱和/或B柱和/或C柱设置有通风管，所述通风管设置在所述A柱和/或B柱和/或C柱的内部或外部，所述通风管上设有进风管以及多个均匀间隔分布在所述A柱和/或B柱和/或C柱上且通向车内的送风管，所述送风管的送风口大小和/或送风方向可调节，以调节送风量和/或送风方向；所述汽车空调系统还包括制冷系统、供暖系统和控制系统，所述进风管与所述制冷系统、供暖系统相连通；沿所述A柱和/或B柱和/或C柱均匀间隔分布有多个用于测量车内温度、湿度的传感器，多个所述传感器将车内不同位置的温度、湿度实时发送给所述控制系统；根据所述传感器测得的温度、湿度，所述控制系统自动调节与所述传感器邻近位置的送风管的送风口大小和/或送风方向，和/或自动控制所述制冷系统、供暖系统工作状态，和/或自动调节所述进风管的进风口大小；当所述通风管设置在所述A柱和/或B柱和/或C柱的内部时，所述A柱和/或B柱和/或C柱为可容纳所述通风管的空心结构，所述送风管穿过所述A柱和/或B柱和/或C柱靠近车内的一侧与车内相通，所述A柱和/或B柱和/或C柱采用强度更高的材料、结构或尺寸，和/或所述送风管采用强度更高的材料；当所述通风管设置在所述A柱和/或B柱和/或C柱的外部时，所述通风管采用焊接或粘结的方式固定在所述A柱和/或B柱和/或C柱上；B柱上设置有前后两排间隔分布的送风管和传感器，其中，靠近车头的送风管和传感器和靠近车尾的送风管和传感器可相互独立地工作；靠近车头的送风管和传感器用于前排乘客区域，靠近车尾的送风管和传感器用于后排乘客区域。