[发明专利]用于控制燃油压力的方法和装置有效
| 申请号： | 201711154638.0 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN108087134B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | T·L·格里姆;Y·德布卢瓦 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机燃油系统包括具有联接至泄压阀的第一燃油泵的燃油输送系统，该泄压阀与第二燃油泵平行设置。该第一燃油泵被设置用于将增压燃油输送至第二燃油泵和泄压阀，第二燃油泵被设置用于将增压燃油输送至燃油导轨。控制器表征第一燃油泵，从而确定在泄压阀的设定压力下燃油泵速和燃油泵电流之间的关系。基于目标燃油压力和燃油流速确定前馈泵速指令。基于燃油泵的特征来命令闭环泵速。基于以上控制第一燃油泵将燃油输送到第二燃油泵。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 燃油 压力 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的燃油系统，包括：具有流体联接至泄压阀的第一燃油泵的燃油输送系统，所述泄压阀与第二燃油泵平行地流体设置；其中所述第一燃油泵被设置用于将增压燃油输送至所述第二燃油泵和所述泄压阀，且其中所述第二燃油泵被设置用于将增压燃油输送至燃油导轨；以及控制器，其可操作地连接到所述第一燃油泵并与所述内燃机连通，所述控制器包括指令集，所述指令集可执行为：表征所述第一燃油泵，从而确定在所述泄压阀的设定压力下燃油泵速和燃油泵电流之间的关系；确定目标燃油压力和燃油流速；基于所述目标燃油压力和所述燃油流速来确定前馈泵速命令；基于所述目标燃油压力、所述燃油流速以及所述第一燃油泵在所述泄压阀的设定压力下的燃油泵速与燃油泵电流之间的关系来确定闭环泵速命令；以及基于所述前馈泵速命令和所述闭环泵速命令，控制所述第一燃油泵的操作以将燃油输送到所述第二燃油泵。
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