[发明专利]一种U型活塞往复发动机在审
申请号: | 201711125824.1 | 申请日: | 2017-11-05 |
公开(公告)号: | CN107989694A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 肖光宇 | 申请(专利权)人: | 肖光宇 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种U型活塞往复发动机。其主要特征是,仅前后两排缸装有同轴心的输出轴(2),机体前后设有两对应相同的齿轮组;两曲轴(1、3)的标定转速相同且为某一定值,等同于现有发动机曲轴向外界输出的标定转速,输出轴的标定转速为发动机向外界输出的标定转速;齿轮组中,输出轴齿轮(5)分度圆的直径可以大于、等于、或小于曲轴齿轮分度圆的直径,即发动机输出的标定转速小于、等于、或大于曲轴标定转速,由此发动机可输出多个不同的标定转速供不同的设备应用,扩大了单台发动机的应用范围。此外,还具有现有L型发动机缸体和曲轴结构简单,易于制造和维护、造价低、热效率高、稳定性好、以及增加发动机缸数时机身短便于布置等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 活塞 往复 发动机 | ||
【主权项】:
一种U型活塞往复发动机,其特征在于:将L型发动机相同两缸垂直平行左右并联为一排形成U形双缸,由多排U形双缸构成整体发动机;其功率输出系统由左曲轴(1)、右曲轴(3)、输出轴(2)、左曲轴齿轮(4)、右曲轴齿轮(6)、输出轴齿轮(5)构成;输出轴(2)设置在左右曲轴(1、3)中心连线中间的垂线上,位于两曲轴中心连线的上面或下面,也可以位于两曲轴中心连线上;输出轴可用一根圆柱形直轴贯穿发动机前后,也可以分段只在发动机前后两排缸分别装配输出轴;左右曲轴齿轮(4、6)的分度圆直径相同,同为主动齿轮且分别与输出轴齿轮(5)啮合形成齿轮组;发动机前后分别装有彼此对应相同的齿轮组。
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