[发明专利]前置前驱汽车动力总成的三点悬置系统及悬置方法有效
| 申请号： | 201711124634.8 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107901747B | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 张玉文;袁细祥 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前置前驱汽车动力总成的三点悬置系统及悬置方法；包括所述左悬置总成、所述右悬置总成和所述后悬置总成；通过所述左悬置总成、所述右悬置总成和所述后悬置总成将动力总成悬置于车内，以解决现有后悬置连接件与传动轴轴承座分离，连接结构复杂，和现有左、右悬置与车身轮罩间直接连接，车身轮罩结构复杂和右悬置布置困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 前置 前驱 汽车 动力 总成 悬置 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种前置前驱汽车动力总成的三点悬置系统，其特征在于：包括：用于连接变速器和左纵梁、左车身轮罩的左悬置总成；用于连接发动机和右纵梁、右车身轮罩的右悬置总成；用于将所述发动机连接于副车架上且用于安装传动轴轴承的后悬置总成；所述左悬置总成、所述右悬置总成和所述后悬置总成的中心点的连线呈三角形。
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