[发明专利]基于确定三个或更多个汽缸燃烧循环下的度量来确定发动机参数有效
| 申请号： | 201711111405.2 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN108071512B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | N·J·卡威特;J·R·韦尔德贺;D·S·马修斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02D37/02;F02D41/00;F02D41/22 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种方法、系统和发动机配置为基于曲轴在至少三个气缸燃烧循环下的转速来确定参数。该方法、系统和发动机在前导汽缸燃烧循环中的两个或多个位置处确定两个或多个曲轴转速估值、在中间汽缸燃烧循环中的两个或多个位置处确定两个或多个曲轴转速估值，以及在紧随的汽缸燃烧循环中的两个或多个位置处确定两个或多个曲轴转速估值。一种方法、系统和发动机配置为基于所确定的前导曲轴转速估值、所确定的中间曲轴转速估值以及所确定的紧随的曲轴转速估值中的每个来确定所计算出的度量。然后基于所计算出的度量来确定例如失火的发动机参数。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 确定 三个 更多 汽缸 燃烧 循环 度量 发动机 参数 | ||
【主权项】：
1.一种用于基于曲轴的多个转速确定机动车辆发动机的发动机参数的方法，所述方法包括：在前导汽缸燃烧循环中的第一前导曲轴位置处确定第一前导曲轴转速估值；在所述前导汽缸燃烧循环中的第二前导曲轴位置处确定第二前导曲轴转速估值；在中间汽缸燃烧循环中的第一中间曲轴位置处确定第一中间曲轴转速估值；在所述中间汽缸燃烧循环中的第二中间曲轴位置处确定第二中间曲轴转速估值；在紧随的汽缸燃烧循环中的紧随的第一曲轴位置处确定紧随的第一曲轴转速估值；在所述紧随的汽缸燃烧循环中的紧随的第二曲轴位置处确定紧随的第二曲轴转速估值；至少基于所述第一和第二前导曲轴转速估值、所述第一和第二中间曲轴转速估值以及所述紧随的第一和第二曲轴转速估值来确定所计算出的度量；以及基于所述所计算出的度量来确定所述发动机参数。
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