[发明专利]全液压单钢轮压路机转运液压系统及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201711085321.6 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN107725512B 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 迟峰;马承钊;董立队;苗国华;冯立波;李彦华 申请(专利权)人: 山东临工工程机械有限公司
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/02;F15B21/08
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 李文培;巩同海
地址: 276023 山东省临沂*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种全液压单钢轮压路机转运液压系统及其控制方法,其属于工程机械领域。它主要包括柱塞泵、前行走马达和后行走马达,还包括转场控制阀块、优先阀、齿轮泵和油箱,齿轮泵与油箱连接,所述柱塞泵通过通流截止阀分别与前行走马达和后行走马达连接,转场控制阀块通过优先阀与齿轮泵连接,转场控制阀块与转场油缸连接,转场油缸与支撑轮连接;所述转场控制阀块包括电磁换向阀A和电磁换向阀B,电磁换向阀A和电磁换向阀B之间设有高压溢流阀。本发明通过控制压路机前车架两侧的转场油缸,使转场油缸带动支撑轮将前钢轮支起,实现压路机的短途转运,大大节省了转运时间及转动成本。本发明主要用于压路机转运。
搜索关键词: 液压 钢轮 压路机 转运 系统 及其 控制 方法
【主权项】:
一种全液压单钢轮压路机转运液压系统,包括柱塞泵(1)、前行走马达(4)和后行走马达(3),其特征在于:还包括转场控制阀块(7)、优先阀(10)、齿轮泵(11)和油箱,齿轮泵(11)与油箱连接,所述柱塞泵(1)通过通流截止阀(2)分别与前行走马达(4)和后行走马达(3)连接,转场控制阀块(7)通过优先阀(10)与齿轮泵(11)连接,转场控制阀块(7)与转场油缸(6)连接,转场油缸(6)与支撑轮(13)连接。
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