[发明专利]农用四轮车发动机减震结构

摘要

本发明公开了一种农用四轮车发动机减震结构，包括发动机安装板，两块发动机安装板左右平行并对称布置，在两块发动机安装板的底部设置有减震器支架，该减震器支架为横向设置的盒式结构，且减震器支架的前端敞口，在所述减震器支架内设有定位板，定位板平行于减震器支架的顶板，所述减震器支架的顶板嵌入两块发动机安装板对应开设的缺口中，两块发动机安装板的底端与定位板相固定，在两块发动机安装板底端的左右两侧对称设置有减震器。本发明设计巧妙，实施容易，减震效果良好，能够减小车身振动，降低异响，大大提高了驾乘的舒适性；同时，从而有效避免了倒挡器、传动轴十字节损坏或者消声器断裂，在各种类型的农用四轮车上均适用。

主权项

一种农用四轮车发动机减震结构，包括发动机安装板(1)，两块发动机安装板(1)左右平行并对称布置，其特征在于：在两块发动机安装板(1)的底部设置有减震器支架(2)，该减震器支架(2)为横向设置的盒式结构，且减震器支架(2)的前端敞口，在所述减震器支架(2)内设有定位板(3)，定位板(3)平行于减震器支架(2)的顶板，所述减震器支架(2)的顶板嵌入两块发动机安装板(1)对应开设的缺口中，两块发动机安装板(1)的底端与定位板(3)相固定，在两块发动机安装板(1)底端的左右两侧对称设置有减震器(P)；所述减震器(P)由外筒(4)、上盖(5)、下盖(6)、橡胶柱(7)、上螺柱(8)和下螺柱(9)组成，在外筒(4)内设置橡胶柱(7)，该橡胶柱(7)的顶部固定上盖(5)，该上盖(5)与外筒(4)固定在一起，所述上螺柱(8)的下端伸入并固定于橡胶柱(7)的上端，上螺柱(8)的上端伸出减震器支架(2)的顶板，并由螺母锁紧，所述橡胶柱(7)的底部固定下盖(6)，下螺柱(9)的上端伸入并固定于橡胶柱(7)的下端，下螺柱(9)的下端穿过定位板(3)，并由螺母锁紧。