[发明专利]飞机机翼旋转收放机构及其收纳方法有效
申请号: | 201711055163.X | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN107914864B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 彭冬;崔建昆 | 申请(专利权)人: | 成都飞亚航空设备应用研究所有限公司 |
主分类号: | B64C3/56 | 分类号: | B64C3/56 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 610000 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种飞机机翼旋转收放机构及其收纳方法,主要解决现有技术中存在的现有折叠机构占用机翼内部空间、运动机构不紧凑及单回转铰链带来的翼面不平整的问题。该一种飞机机翼旋转收放机构包括内翼、外翼、主动齿轮和用于驱动主动齿轮的折叠作动器;内翼和外翼的相对面上分别铰接有内翼连杆机构和外翼连杆机构;内翼连杆机构和外翼连杆机构上分别固连有从动齿轮A和从动齿轮B;主动齿轮、从动齿轮A、从动齿轮B均为不完全齿轮;在不同阶段主动齿轮与从动齿轮A或从动齿轮B相互啮合。通过上述方案,本发明达到了翼面平整和结构紧凑的目的,具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 飞机 机翼 旋转 机构 及其 收纳 方法 | ||
【主权项】:
一种飞机机翼旋转收放机构,包括内翼(12)和外翼(13),其特征在于,还包括主动齿轮(4)和用于驱动其的折叠作动器(2);内翼(12)和外翼(13)的相对面上分别铰接有内翼连杆机构和外翼连杆机构;内翼连杆机构和外翼连杆机构上分别固连有从动齿轮A(10)和从动齿轮B(11);主动齿轮(4)、从动齿轮A(10)、从动齿轮B(11)均为不完全齿轮;在不同阶段主动齿轮(4)与从动齿轮A(10)或从动齿轮B(11)相互啮合。
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