[发明专利]控制车辆巡航的方法和装置有效
| 申请号： | 201711040083.7 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107745712B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 杨德凤;李康;刘鹏鹏 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制车辆巡航的方法和装置，属于车辆电子控制技术领域。方法包括：当检测到车辆达到预设巡航条件时，根据所述车辆的巡航车速，确定所述巡航车速对应的虚拟油门踏板开度；根据所述虚拟油门踏板开度和所述车辆的当前车速，确定所述车辆的目标轮端扭矩；根据所述目标轮端扭矩和所述车辆的速比信号，确定所述发动机的发动机扭矩和所述车辆中电机的电机扭矩；将所述发动机的当前扭矩调整为所述发动机扭矩，以及，将所述电机的当前扭矩调整为所述电机扭矩，进而实现控制该混合动力车辆的当前车速达到该巡航车速。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 巡航 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种控制车辆巡航的方法，其特征在于，所述方法包括：当检测到车辆达到预设巡航条件时，根据所述车辆的巡航车速，确定所述巡航车速对应的虚拟油门踏板开度；根据所述虚拟油门踏板开度和所述车辆的当前车速，确定所述车辆的目标轮端扭矩；根据所述目标轮端扭矩和所述车辆的速比信号，确定所述发动机的目标发动机扭矩和所述车辆中电机的目标电机扭矩；将所述发动机的当前扭矩调整为所述目标发动机扭矩，以及，将所述电机的当前扭矩调整为所述目标电机扭矩，以控制所述车辆的当前车速达到所述巡航车速。
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