[发明专利]平板车及其底架在审
| 申请号: | 201711036520.8 | 申请日: | 2017-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN109720411A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 宋作伟 | 申请(专利权)人: | 深圳中集专用车有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
| 代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 刘抗美 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种平板车,包括两边梁、垂直连接在边梁两端的两端梁,各边梁和各端梁均为槽钢结构,均包括两翼板和连接在两翼板之间的一腹板。各边梁的翼板的端面与该边梁腹板所在平面之间的夹角为α角,α角为锐角;各端梁的翼板的端面与该端梁腹板所在平面之间的夹角为β角,β角为锐角;边梁的翼板与端梁的翼板平齐拼接,边梁的翼板的端面与端梁的翼板的端面对接固定,边梁的腹板与端梁的腹板相互垂直。本发明改变了平板车底架的端梁与边梁的连接方式。且本发明的端面焊接较之传统的直角插入式焊接更容易,降低了焊接难度,节约了焊接工时,提高了产品品质。 | ||
| 搜索关键词: | 边梁 端梁 腹板 翼板 平板车 所在平面 夹角为 底架 锐角 两翼 插入式焊接 槽钢结构 产品品质 垂直连接 端面对接 端面焊接 焊接难度 连接方式 传统的 拼接 焊接 两边 垂直 节约 | ||
【主权项】:
1.一种平板车底架,包括两边梁、垂直连接在所述边梁两端的两端梁,各边梁和各端梁均为槽钢结构,均包括两翼板和连接在两翼板之间的一腹板,其特征在于,各边梁的翼板的端面与该边梁腹板所在平面之间的夹角为α角,所述α角为锐角;各端梁的翼板的端面与该端梁腹板所在平面之间的夹角为β角,所述β角为锐角;所述边梁的翼板与所述端梁的翼板平齐拼接,所述边梁的翼板的端面与所述端梁的翼板的端面对接固定,所述边梁的腹板与所述端梁的腹板相互垂直。
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