[发明专利]平板车及其底架在审
| 申请号： | 201711036520.8 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109720411A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 宋作伟 | 申请（专利权）人： | 深圳中集专用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/18 | 分类号： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美 |
| 地址： | 518000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 边梁 端梁 腹板 翼板 平板车 所在平面 夹角为 底架 锐角 两翼 插入式焊接 槽钢结构 产品品质 垂直连接 端面对接 端面焊接 焊接难度 连接方式 传统的 拼接 焊接 两边 垂直 节约 | ||
1.一种平板车底架，包括两边梁、垂直连接在所述边梁两端的两端梁，各边梁和各端梁均为槽钢结构，均包括两翼板和连接在两翼板之间的一腹板，其特征在于，各边梁的翼板的端面与该边梁腹板所在平面之间的夹角为α角，所述α角为锐角；各端梁的翼板的端面与该端梁腹板所在平面之间的夹角为β角，所述β角为锐角；
所述边梁的翼板与所述端梁的翼板平齐拼接，所述边梁的翼板的端面与所述端梁的翼板的端面对接固定，所述边梁的腹板与所述端梁的腹板相互垂直。
2.根据权利要求1所述的平板车底架，其特征在于，所述α角与所述β角之和为90度。
3.根据权利要求2所述的平板车底架，其特征在于，所述α角为45度，所述β角为45度。
4.根据权利要求1所述的平板车底架，其特征在于，所述端梁与所述边梁的连接处还设有外加强件，所述外加强件连接于所述端梁与所述边梁的腹板的外侧。
5.根据权利要求4所述的平板车底架，其特征在于，所述外加强件呈L形，包括相互垂直的两外加强板，各外加强板分别与所述腹板贴合并焊接固定或螺栓连接。
6.根据权利要求4所述的平板车底架，其特征在于，所述外加强件为钢质件、铝质件或非金属成型件。
7.根据权利要求1～6任意一项所述的平板车底架，其特征在于，所述端梁与所述边梁的连接处还设有内加强件，所述内加强件连接于所述端梁与所述边梁的腹板的内侧。
8.根据权利要求8所述的平板车底架，其特征在于，所述内加强件呈L形，包括相互垂直的两内加强板，各内加强板分别与所述腹板贴合并焊接固定。
9.根据权利要求8所述的平板车底架，其特征在于，所述内加强件为角钢。
10.一种平板车，其特征在于，包括如权利要求1～9任意一项所述的平板车底架。
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