[发明专利]动力传递装置及包括此的车辆在审

专利信息
申请号: 201711031366.5 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN109695700A 公开(公告)日: 2019-04-30
发明(设计)人: 韩胜优 申请(专利权)人: 英菲尼川阿尔法有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H57/037
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 孙昌浩;李盛泉
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种动力传递装置及包括此的车辆,所述动力传递装置包括:第一变速部,将从动力产生部输出的驱动力传递至第二变速部;以及第二变速部,将从所述第一变速部输入的前进驱动和后退驱动变速为至少两个转速中的特定级而输出,所述第二变速部包括:车桥输出部,具有以与车轮连接的方式布置的车轴;以及车桥输入部,包含以与所述车桥输入部的车轴相分开的方式布置的后退输入驱动轴和前进输入驱动轴,从形成延车体的前后方向配备的锥齿轮旋转轴的锥形齿轮部接收动力并变速为被划分成至少两个所述转速度的特定级而输出,以提供通过所述第一变速部传递的所述驱动力,据此,能够提高设计自由度,并能够实现多级变速。
搜索关键词: 变速 动力传递装置 车桥 输出 输入驱动轴 车轴 动力产生部 驱动力传递 设计自由度 锥形齿轮部 多级变速 前后方向 驱动 驱动力 旋转轴 锥齿轮 车体 车轮 传递 配备
【主权项】:
1.一种动力传递装置,其中,包括:第一变速部,将从动力产生部输出的驱动力传递至第二变速部;以及第二变速部,将从所述第一变速部输入的前进驱动和后退驱动变速为至少两个转速中的特定级并输出,所述第二变速部包括:车桥输出部,具有以与车轮连接的方式布置的车轴;以及车桥输入部,包含以与所述车桥输入部的车轴相隔开的方式布置的后退输入驱动轴和前进输入驱动轴,从形成延车体的前后方向配备的锥齿轮旋转轴的锥形齿轮部接收动力并变速为被划分成至少两个所述转速的特定级而输出,以提供通过所述第一变速部传递的所述驱动力。
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