[发明专利]一种摩托车废热利用装置在审
| 申请号： | 201711027939.7 | 申请日： | 2017-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN107725214A | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 孙爱珍 | 申请（专利权）人： | 无锡创革科技有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F01D15/10;F01D25/12 |
| 代理公司： | 北京卫智畅科专利代理事务所(普通合伙)11557 | 代理人： | 唐维铁 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车废热利用装置，包括装置主体，装置主体由设置在该装置主体外表面的外壳及设置在该外壳内部的机箱构成，外壳内部设置有环形储水腔，且环形储水腔嵌套设置在外壳中，环形储水腔的侧面设置有排气管，且排气管与环形储水腔紧密贴合，外壳的顶部设置有喷头，该种摩托车废热利用装置，采用了其他废热利用装置的优点，设置的废热收集管可将摩托车产生的废热气流收集起来，且环绕着废热气流收集管的环形储水腔中的水利用废热气流的温度由液态转化为气态，可为涡轮机的转动提供基础，且当涡轮受到大量的气体冲击时，涡轮机转动可带动发电机产生电能，将摩托车产生的废热转化为电能，达到废热利用的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车废热利用装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)由设置在该装置主体(1)外表面的外壳(2)及设置在该外壳(2)内部的机箱(3)构成，所述外壳(1)内部设置有环形储水腔(101)，且所述环形储水腔(101)嵌套设置在外壳(2)中，所述环形储水腔(101)的侧面设置有排气管(102)，且所述排气管(102)与环形储水腔(101)紧密贴合，所述外壳(2)的顶部设置有喷头(202)，且所述喷头(202)嵌套设置值在外壳(2)中，所述喷头(202)的底部设置有储液管(201)，且所述储液管(201)与外壳(2)紧密连接，所述外壳(2)的底部设置有储液箱(203)，所述机箱(3)的侧面外部设置有管道(301)，且所述管道(301)与机箱(3)紧密连接，所述管道(301)的右侧底部设置有发动机(304)，所述机箱(3)的左侧设置有冷却箱(303)，且所述冷却箱(303)嵌入设置在机箱(3)中。
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