[发明专利]减振装置、举升机构及随车起重机有效
申请号: | 201711025789.6 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN107763137B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 王洪强;薛卡;刘杰 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/027 | 分类号: | F16F15/027;B66C23/687;B66C23/70 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种减振装置、举升机构及随车起重机,其中,减振装置包括支撑件、第一连接件和第二连接件,支撑件内设有第一压力腔和第二压力腔,第一压力腔与第二压力腔之间设有开关组件,第一连接件的第一端设于第一压力腔,第二连接件的第一端设于第二压力腔;开关组件处于关闭状态下,第一压力腔与第二压力腔之间的流路断开;开关组件处于开启状态下,第一压力腔与第二压力腔之间的流路连通,以缓冲衰减第一连接件和第二连接件中的至少之一受到的冲击振动。本发明能够产生小阻尼和大阻尼等多种阻尼效应,提高减振效果。 | ||
搜索关键词: | 装置 举升机 起重机 | ||
【主权项】:
1.一种减振装置,其特征在于:包括支撑件(1)、第一连接件(2)和第二连接件(3),所述支撑件(1)内设有第一压力腔(4)和第二压力腔(5),所述第一压力腔(4)与所述第二压力腔(5)之间设有开关组件(6),所述第一连接件(2)的第一端设于所述第一压力腔(4),所述第二连接件(3)的第一端设于所述第二压力腔(5);所述开关组件(6)处于关闭状态下,所述第一压力腔(4)与所述第二压力腔(5)之间的流路断开;所述开关组件(6)处于开启状态下,所述第一压力腔(4)与所述第二压力腔(5)之间的流路连通,以缓冲衰减所述第一连接件(2)和所述第二连接件(3)中的至少之一受到的冲击振动;所述开关组件(6)包括密封件,所述密封件设有开关阀(601)、节流孔(602)和连接通道(603),所述开关阀(601)连通所述第一压力腔(4),所述节流孔(602)连通所述第二压力腔(5),所述连接通道(603)连通所述开关阀(601)和所述节流孔(602);所述开关阀(601)包括凹槽(6011)、弹性件(6012)和传动件(12),所述凹槽(6011)设于所述密封件,所述凹槽(6011)连通所述第一压力腔(4),所述凹槽(6011)内设有弹性件(6012),所述弹性件(6012)连接于所述传动件(12),所述弹性件(6012)处于自然状态下能够堵住所述连接通道(603),所述弹性件(6012)承受所述传动件(12)传递的力处于变形状态下能够让开所述连接通道(603)。
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